30万级合资高端纯电SUV，东风Honda S7能否一战成名？

在新能源汽车浪潮的推动下，各大车企纷纷推出自家的纯电车型，以满足消费者对环保、节能、智能出行的需求。东风本田作为合资品牌的领航者，也紧跟时代步伐，推出了其首款高端纯电SUV——东风Honda S7。这款车不仅承载着东风本田在新能源领域的探索与突破，更寄托了消费者对高品质、高性能纯电车型的期待。今天，我们就来一起看看这款集科技、豪华、舒适于一身的东风Honda S7，究竟能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐。下面，让我们从多维度来了解一下东风本田S7(图片|配置|询价) 25款620KM 领航者版（以下简称东风S7 ）。

一、外观设计：大气且不失灵动

东风S7 的外观设计无疑是其一大亮点。S7的设计语言试图在传统本田的家族风格与新能源时代的科技感之间找到平衡。贯穿式灯组和棱角分明的线条借鉴了兰博基尼Urus的机甲风格。车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距达到了2930mm，这样的尺寸数据在中型SUV市场中颇具竞争力。前脸部分，东风S7采用了封闭式格栅搭配特别的大灯组设计，简单又有科技感，辨识度很高。三叉大灯组与兰博基尼的设计风格颇为相似，给人强烈的视觉冲击，同时中间还加入了一条贯穿式LED灯带，加之全新的发光“H”标识，营造出满满的科技气息。车身侧面线条流畅，机甲风格明显，悬浮式车顶、21英寸熏黑花瓣式轮毂以及有棱有角的熏黑轮眉进一步强调了运动气质。车尾部分，“H”形的尾灯组加之“Honda”英文标识同样很有辨识度。

个人而言，东风S7的外观设计既大气又不失灵动，既保留了本田家族的设计元素，又融入了全新的设计语言。这样的设计不仅符合当下消费者的审美需求，也展现了本田对未来汽车设计的思考。我个人非常欣赏东风S7的前脸设计，尤其是三叉大灯组和发光车标，让人过目难忘。

二、内饰配置：豪华且注重细节

打开车门，东风 S7的内饰同样令人眼前一亮。中控台采用了大量软性材质与精致缝线工艺，触感细腻，视觉上也尽显豪华。车内按键布局合理，阻尼感恰到好处，每一次操作都能感受到精心调校的质感。中控台以纵向双悬浮屏（12.8英寸+10.25英寸）为核心，搭配远端矩形9.9英寸全液晶仪表和41.9英寸HUD抬头显示，形成四屏联动布局，车机系统为Honda CONNECT 4.0，支持AI助手、语音控制、CarPlay/HiCar互联，并集成腾讯爱趣听、百度随心看等应用。让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到满满的科技感。

东风S7的内饰设计在科技与实用性之间找到了微妙的平衡。东风 S7还配备了BOSE音响和带头枕扬声器的音响系统，可以实现导航声音只传给驾驶员，副驾驶可以不受干扰地听音乐或追剧。不论是从内饰设计的豪华感和细节处理，还是从材质的选择到工艺，都体现了本田对品质的严格要求。

三、座椅空间：宽敞且舒适

得益于2930mm的轴距，东风S7的座椅空间表现堪称出色。前排座椅能调节多个角度，无论是个子高还是个子矮的驾驶者都能找到舒服的坐姿。前排座椅含有加热、通风、记忆（主驾驶）功能，增加了驾乘者的舒适度。后排座椅靠背也可以调节角度，40:60的座椅放到比例，可以在午休的时候半躺着。此外，东风S7还配备了五档透光可调天幕，可以根据需要调节光线强度，既能让车内充满阳光又能有效阻挡紫外线的侵扰。行李舱空间同样宽敞，常规容积为471L，放倒后排座椅后可以扩展到1485L，足以满足日常出行和长途旅行的载物需求。

东风 S7的座椅空间表现令我非常满意。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。尤其是后排座椅的靠背调节功能和大容积的行李舱空间，让长途旅行变得更加轻松和舒适。我个人非常喜欢五档透光可调天幕的设计，不仅提升了车内的采光效果还增加了使用的便利性。

四、动力底盘：强劲且稳定

动力方面，双电机四驱搭载150kW+200kW前后双电机，系统综合功率达到350kW（476马力）,最高车速180Km/h，官方零百加速时间为4.6S，百公里耗电量为15.5KWh/100km。电池方面，东风S7搭载了宁德时代的89.8kWh三元锂电池，续航里程为620km。底盘方面，S7基于本田专为中国消费者量身打造的新一代纯电动车专属智能高效纯电“W”架构打造，搭载本田最强双电机四轮驱动系统，实现了前后配重比50:50的完美平衡。配合前双叉臂后五连杆四轮悬架以及ADS自适应减震系统和车身控制技术，无论是在城市道路中频繁转弯还是在高速上畅快超车，S7都表现得异常稳健。

东风 S7的动力表现非常强劲，尤其是四驱版车型更是让人热血沸腾。同时底盘的调校也非常出色，无论是操控性还是舒适性都达到了很高的水平。我个人非常欣赏东风S7的底盘设计，它不仅提供了稳定的操控性能还兼顾了乘坐的舒适性。此外，快充技术的加入也大大提升了东风S7的实用性，让长途旅行变得更加无忧。

五、智驾系统：安全且智能

智驾方面，东风 S7搭载了Honda SENSING 360+高阶智驾辅助系统，支持高速领航辅助、自动泊车等功能。这一系统通过5颗毫米波雷达、9个车外摄像头、12颗超声波雷达等多个传感器和摄像头的协同工作，能够实时监测车辆周围的环境和路况以及遥控泊车，为驾驶者提供全方位的安全保障。同时，东风S7还配备了AR-HUD抬头显示系统，投射面积达41.9英寸，支持3米远距成像，可实时显示车速、导航路径及智驾信息，让车主更加专注于前方道路。

东风S7的智驾系统表现非常出色，不仅提供了丰富的辅助功能还大大提升了驾驶的安全性。我个人非常喜欢AR-HUD抬头显示系统的设计，它不仅提升了驾驶的便捷性还增加了科技感。同时，Honda SENSING 360+高阶智驾辅助系统的加入也让S7在智能化方面走在了前列。

六、总结

东风 S7作为一款合资品牌的高端纯电SUV车型在外观设计、内饰配置、座椅空间、动力底盘以及智驾系统等方面都表现出了很高的水平。其中特斯拉Model Y、比亚迪唐EV以及蔚来ES6等都是其主要的竞争对手。特斯拉Model Y（指导价：26.35-35.49万）以其简约科技风的外观和出色的操控性能备受消费者青睐；比亚迪唐EV（指导价：21.98-26.98万）则凭借大气稳重的造型和丰富的配置吸引了不少消费者目光；蔚来ES6（指导价：33.8-39.6万）则在内饰豪华感和智能化方面下足了功夫。相比之下东风S7(指导价：30.99万，具体详情请咨询当地经销商）在外观设计上更加大气且不失灵动；内饰配置注重豪华感和细节处理；座椅空间宽敞且舒适；动力底盘强劲且稳定；智驾系统安全且智能。可以说S7在各个方面都表现出了自己的特色和优势。选择东风S7，即是选择了一款性价比高、配置全面、驾驶舒适的理想座驾，为您的每一次出行增添无限可能。

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