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    奔驰AMG GT 63 S E Performance震撼发布:千匹马力+2.8秒破百

    2025年3月11日,梅赛德斯-AMG正式发布了全新2025款AMG GT 63 S E Performance,这款车不仅延续了AMG家族的极致性能基因,更在电动化技术上迈出了重要一步。凭借831马力的综合输出功率和2.8秒的零百加速成绩,它再次刷新了高性能跑车的标杆,成为电动化时代的一颗耀眼明星。

    核心亮点,定义全新性能标杆


    全新AMG GT 63 S E Performance搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机与高性能电机的组合,综合输出功率高达831马力,峰值扭矩达到1400Nm。电机采用F1技术,能够在10秒内爆发出201马力的峰值功率,为车辆提供瞬间的爆发力。

    新车配备了6.1千瓦时的AMG高性能电池,采用直冷技术,通过非导电液体冷却液对1200个电芯进行精准控温,确保电池始终处于45摄氏度的最佳工作温度区间。这一技术不仅提升了电池的耐久性,还大幅降低了过热或过冷导致的性能衰减。

    全新AMG GT 63 S E Performance标配AMG DYNAMICS车辆动态控制系统,能够根据车速、转向角度等数据实时调整ESP、全轮驱动系统和电控限滑后差速器的策略,在不影响稳定性的前提下提升车辆的敏捷性。此外,AMG RIDE CONTROL+悬挂系统和碳陶瓷制动系统进一步增强了车辆的操控性和制动性能。



    新车外观变化虽小,但细节之处尽显匠心。前格栅下部采用亮黑色涂装,两侧进气口设计更加精致,与第二代双门AMG GT轿跑车的设计风格相呼应。车内则配备了AMG专属MBUX信息娱乐系统和双辐式高性能方向盘,科技感与运动感完美融合。

    作为AMG电气化战略的重要车型,AMG GT 63 S E Performance不仅展示了奔驰在电动化技术上的实力,也为未来更多高性能电动车型的推出奠定了基础。据悉,奔驰还计划推出基于AMG.EA平台的纯电动SUV,最大功率有望突破1000马力,进一步巩固其在豪华电动市场的地位。

    全新AMG GT 63 S E Performance的发布,无疑为高性能车市场注入了新的活力。它不仅继承了AMG家族的传统优势,更通过电动化技术实现了性能的进一步提升。随着消费者对电动化车型的接受度不断提高,这款车有望成为高性能车市场的新宠,同时也将推动整个行业向电动化方向加速迈进。

    奔驰AMG GT 63 S E Performance的发布,不仅是AMG品牌的一次技术革新,更是高性能车市场的一次重要突破。它用实力证明,电动化与极致性能并非不可兼得。未来,随着更多电动化车型的推出,AMG将继续引领高性能车市场的发展潮流。

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