综合优惠56888元，综合续航超1400公里，还是7座SUV，带劲不？

其实很多家庭用户偶尔有6-7人的出行需求，平时主要以3-4人的出行为主，这时候我是比较推荐大家看一下中型SUV的，因为这种车的空间灵活性很高，大多数是提供2+3+2七座布局的。就拿前段时间上市的奇瑞风云T8(图片|配置|询价)来说，车子提供5座、7座布局，配C-DM 5.0混动系统，当下奇瑞汽车推出“百亿厂补”活动，针对T8带来了至高56888元的购车权益，带劲不？详情如下。

此次风云T8可享的8大购车权益涵盖了现金优惠、限时配置升级、三电质保、终身免费流量、终身免费道路救援等。个人认为，其中最具价值的还是4000元的限时专享红包，可以直接抵扣购车款，同时至高10000元的置换补贴也是不错的福利，可以同以旧换新国家置换补贴叠加使用，这样购车成本便得到了进一步的下降。

值得一提的是，除了购车权益外，风云T8车辆本身也是很有吸引力的。作为奇瑞旗下主攻10万级新能源SUV市场的产品，这款车的定价诚意突出，官方指导价10.39-15.09万元，限时权益价9.99-14.69万元。我们以网上关注度较高的2025款 1.5T 130km尊享版（指导价14.69万元，以下简称风云T8）为例，看看这款车的产品力如何。

首先从动力切入，对于风云T8的1.5T 130km尊享版而言，其搭载的动力总成为1.5T插混系统，1.5T发动机热效率达到44.5%，馈电条件下平均油耗5.19L/100km。与之匹配的电机单元最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，系统综合输出功率达到265千瓦，综合扭矩530牛·米，横向比对比亚迪宋PLUS DM、吉利银河L7等竞品车型，带有涡轮增压动力储备的性能更具优势。

与此同时，风云T8还配备了18.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航130km，并支持最大41kW快充，常规条件下，SoC电量从30%充到80%仅需19分钟，相当于买杯咖啡的时间，就能恢复一半续驶里程。在续航可靠性方面，原车采用60升油箱，在满油满电的状态下，综合续航可达1400km，出行半径不只是城际通行，对于经常需要出差的人来说，它的性能表现是值得肯定的。

接着来看空间，风云T8 1.5T 130km尊享版车身尺寸对应4730x1860x1747mm，轴距2710mm，较大的轴距和车身长度均为三排座椅布局提供了基础保障。实际体验来看，第二排和第三排座椅均支持灵活放倒，可以组合出多种空间模式。例如第二排座椅靠背支持23度调节，第三排座椅放倒以后可以与二排座椅联通，这样便能带来1930升后备箱拓展空间，足以放置帐篷、婴儿车、露营设备等大件物品。

放倒后两排座椅，形成的1.9x1.4米大床平整度较高，放上床垫后就能躺着睡，再加上220V电源接口，对于露营爱好者来说，确实很实用。在细节体验方面，前排座椅还配备加热、通风，以及10点按摩功能，副驾驶座椅配置更豪华，还增配了零重力模式。第三排无人乘坐时，第二排座椅还可以通过前后移动，放大二排乘客的腿部活动空间，或者改善第三排空间舒适性。

内饰方面，风云T8主要采用了双色拼搭设计，大面积的软性面料包覆前排门板、扶手、中控台，搭配局部木纹饰板装饰，营造出精致舒适的座舱氛围，像高配车型还配备了256色氛围灯，支持音乐律动，结合隐藏式空调出风口和双层台面设计来看，为整个座舱带来了简约且富有现代感的驾乘环境。车机全系标配15.6英寸2.5K屏，内置骁龙8155芯片，系统UI界面清爽干净，操作流畅度和显示清晰度都不错，属于同价位的中上游水平，并且支持面部识别、CarPlay/HUAWEI HiCar互联、语音识别交互等功能。

细节部分，中控区域保留驾驶模式旋钮、空调控制等物理实体按键，弥补了触控操作的不便。配置上，尊享版提供12扬声器SONY音响（头枕扬声器）、L2级辅助驾驶、前排50瓦手机无线充电面板（配有通风散热开孔），对于以短途城市通勤代步为主的家用出行场景来说，功能丰富性不错。

写在最后

通过奇瑞风云T8这波优惠动作来看，未来10万级SUV市场的格局可能将被重塑。毕竟再怎么说，风云T8是一款实打实的中型SUV，拥有出行场景相对丰富的7座布局，在C-DM 5.0混动系统的加持下，可以实现“短途用电、长途用油”的多元化经济出行体验。而值得注意的是，风云T8在座舱智能化、空间舒适性、产品设计等方面也都是在线的，对得起它的定价。大家觉得风云T8有性价比吗？欢迎下方评论留言。