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    "星舰"陨落?银河L6降价7万求生,老车主:我们输给了时代

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    2023年,吉利银河L6(图片|配置|询价)以高达14.90万元的起售价杀入新能源市场,凭借“星舰”设计和高阶配置吸引了一波关注。然而,两年后的今天,这款车的价格已“腰斩”至7.98万元起,甚至叠加多项限时补贴,性价比堪称“屠夫级”。曾经的“高价车主”是否后悔?如今的新用户又能否捡漏?本文从价格、配置、竞争力等角度全面解析银河L6的蜕变之路。

    2023款银河L6的顶配车型“125km 星舰版”指导价一度高达14.98万元,但2025年新款EM-i系列直接将入门价拉低至7.98万元,降幅近50%!这一变化背后,是新能源市场白热化竞争的直接体现。比亚迪秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i等竞品通过技术迭代和规模化生产压缩成本,而吉利银河L6 EM-i选择“以价换量”,通过简化动力系统(如从3挡DHT改为1挡DHT)和降低智驾配置(如取消高阶智驾功能)实现价格下探。

    早期车型价格虚高,如今同级别车型不仅价格更低,部分配置甚至更优。例如,2025款座舱升级为横向布局的14.6英寸大屏,而2023款仅配备13.2英寸竖屏。

    全系搭载1.5L插电混动系统,电机功率160kW,WLTC亏电油耗3.8L/100km,支持92号汽油,用车成本低。

    纯电续航分48km和115km两档,短续航版仅支持慢充(2.7小时),长续航版增加0.33小时快充,灵活性提升。

    银河L6 Emi

    内饰取消纵向大屏,改用横向14.6英寸触控屏,搭载Flyme Auto车机系统,支持HiCar互联,操作更符合传统用户习惯。

    高配车型新增座椅加热、通风(主驾)和仿皮材质,储物空间优化(如门板可放1.5L饮料),家用实用性增强。

    银河L6 Emi

    取消隐藏式门把手,避免冬季冻住问题;车尾贯穿式灯组位置偏高,设计更显个性。

    银河L6 EM-i的核心优势在于 “低价+低用车成本”,7.98万元即可入手插混车型,对比比亚迪秦PLUS DM-i(起售价9.98万)有显著价格优势。但短板同样明显:

    银河L6 Emi

    全系未配备高阶辅助驾驶系统,而比亚迪已普及“天神之眼”智驾;

    115km版本虽支持快充,但竞品已推出200km+长续航车型。

    银河L6 Emi

    7.98万起售的插混车型,油耗低、空间够用,适合通勤代步。

    后备厢容积充足,后排座椅可放倒,露营装备轻松容纳。

    3月购车可享置换补贴4000元、金融贴息、免费充电桩等权益,综合优惠超1.5万元。

    新能源车的“价格战”没有赢家,只有适者生存

    银河L6的“价格跳水”既是市场内卷的结果,也是吉利调整战略的缩影。对消费者而言,7.98万元能买到一辆配置均衡的插混车,无疑是“真香”;但对老车主而言,曾经的“高端定位”已成泡影。或许,这就是新能源时代最残酷的法则——技术迭代与价格博弈,永远在路上。

    (原创声明:本文数据综合自公开信息,实际购车请以经销商政策为准。)

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