破解海外市场壁垒，尹同跃2025两会建言中国汽车国际化战略

【汽车供应商网】全国人大代表、奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在2025年全国两会期间的提案主要围绕中国汽车产业的国际化发展、技术创新、行业生态优化及供应链协同等核心议题展开，旨在推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型。以下是其提案的要点、解决的老百姓关心问题及对供应商的影响分析：

提案1、深化国际化战略，推动中国汽车品牌全球化

✪ 提案要点

适应性开发与本土化服务：强调海外市场的适应性开发（如针对当地油品、路况优化产品）和服务网络先行布局，提升品牌国际竞争力。

应对贸易壁垒：建议政府协调应对美国加征关税等挑战，支持车企通过合资、合作等方式借船出海，扩大国际市场份额。

出口管理体系建设：呼吁建立国家级出口协调机制，预判海外政策变化并提供应对指导，助力企业稳健拓展国际市场。

✿ 对供应商可能的机遇

本地化适配需求：零部件供应商需调整产品设计（如耐高温、防腐蚀材料）以适应不同海外市场的环境要求。

出口服务升级：物流、金融等供应商需优化跨境供应链管理，降低出口成本。

提案2、强化技术创新与行业自律，避免恶性竞争

✪ 提案要点

技术研发投入：主张车企聚焦核心技术突破（如智能驾驶、新能源技术），减少对国外技术的依赖。

行业自律与监管：呼吁避免“内卷式”价格战，建议政府完善市场准入规则，打击低价倾销行为，维护行业健康发展。

✿ 对供应商可能的机遇

技术升级压力：供应商需加大研发投入，适配智能化、电动化趋势（如AI芯片、传感器）

合规风险：需配合车企优化成本结构，避免触犯低价倾销监管红线。

提案3、推动供应链数智化与产业协同

✪ 提案要点

供应链生态共建：主张主机厂与上下游企业（如华为、京东）深度协同，通过数据化链接提升产业链效率。

数智化转型：推动供应链全流程数字化（如信息流、物流、资金流整合），建立“万仓合一”的供应网络。

✿ 对供应商可能的机遇

数据标准化要求：中小供应商需接入统一数据平台，提升生产透明度和响应速度。

跨界合作机遇：传统零部件企业需与科技公司合作，开发智能网联相关技术。

提案4、低碳发展与新能源化布局

✪ 提案要点

全面新能源化：加速电动化技术研发，布局智慧座舱和自动驾驶，推进绿色制造工艺。

碳足迹管理：建议车企优化全生命周期碳排放，利用绿电资源降低碳足迹。

✿ 对供应商可能的机遇

绿色技术需求：供应商需开发低碳材料（如再生铝、绿色钢材）和清洁能源设备。

认证合规压力：需配合车企完成碳足迹核算，满足国际环保标准。

提案5、人才培养与金融支持

✪ 提案要点

产教融合：推动高校与企业合作培养智能网联、数字化领域人才，缓解制造业人才短缺。

金融产品创新：建议优化融资条件，开发专项贷款支持技术研发，降低企业资金压力。

✿ 对高校可能的机遇

智能化、数字化方面人才将成为未来汽车企业的重要需求方向。