五菱三月限时4.8万元优惠！3.9L油耗+大五座布局，配四轮独悬，香

谈到性价比，五菱在国内的一众品牌中拥有毋庸置疑的话语权，从过去的五菱宏光到如今的多款新能源车型，五菱依旧贯彻着“人民需要什么就造什么”的理念，并且不仅打下了家轿车的价格，旗下的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)是连带着SUV车型也跟着卷了一把，而今年五菱还不满足于现状，针对五菱星光S PHEV(逛导购)还推出了共计五亿补贴，最高可享4.8万元的综合优惠，要知道这款车型的均价也就十万左右，甚至部分车型还不到十万，可见优惠力度之大，不过心动之前，我们还是要先来看看产品表现如何。

在动力系统方面，五菱星光S PHEV(用车口碑)作为一款插电式混合动力车型，其综合续航里程在满油满电的状态下能够达到1100km。这一数据表明，它在长距离行驶方面具有一定优势；从纯电续航里程来看，低配车型为60km，所以相对来说补能频率会比较高。而高配车型的纯电续航里程达到130km，同样以平均每天往返5km的通勤距离为例，130km的纯电续航可以满足26次往返的行程，大约大半个月（15天左右）充一次电就足够了。

值得特别关注的是，该车型在亏电状态下的能耗表现也十分出色。在NEDC工况测试中，其百公里的燃油消耗量仅为3.9L。并且，它适配的是92号汽油，相较于95号汽油，92号汽油价格更低，这进一步降低了使用成本，使其能耗经济性非常可观，从整体上看，五菱星光S PHEV在不同配置车型的纯电续航方面，既照顾到了对补能频率较为敏感的部分用户需求（如高配车型的长纯电续航），也提供了相对基础的选择（低配车型）。而亏电状态下较低的油耗和适配经济实惠的92号汽油，也使得这款车在动力能耗方面具有不错的综合表现。

在汽车领域，通常存在一种观点，那就是十万元左右价位的车型，往往在操控性能方面不会被过多提及。然而，五菱星光S PHEV却打破了这一常规认知，成为这个价位中的特殊存在，五菱星光S PHEV全系车型均采用前麦弗逊 + 后多连杆式的双独立悬挂结构。这种悬挂系统被广泛认可为能够在舒适性和操控性之间取得较好平衡的配置。与一些同价位车型可能采用的较为简单的非独立悬挂相比，双独立悬挂可以更精准地应对路面状况，为车辆提供更好的侧向支撑力。

值得一提的是，在底盘研发过程中，五菱星光S PHEV经历了超8000km的国内实际复杂道路测试。这一数据表明，其底盘的研发并非纸上谈兵，而是真正在国内各种路况下进行了充分的考验。中国的道路状况复杂多样，既有平坦的高速公路，也有崎岖不平的乡村小道，还有坑洼较多的老旧城区道路。经过如此长距离、多类型路况的测试，可以说这款车的底盘是针对国内路况量身打造的。

再看底盘内部的连接结构，五菱星光S PHEV共计有12个柔性连接，软连接比例达到了86%。这一比例在同级别车型中处于较高水平。柔性连接相比于刚性连接，在车身摇晃和振动控制方面有着明显的优势。当车辆行驶在不平整路面时，柔性连接能够有效地吸收和缓冲震动，减少传递到车身的冲击力，从而提升驾乘的舒适性。同时，在车辆转弯或者变道时，也有助于提高车身的稳定性，让车辆的操控更加灵敏顺滑。

凭借这些优势，五菱星光S PHEV的底盘在实际驾驶体验中表现出色，甚至被评为“2024十佳底盘”。这一荣誉也从侧面证明了它在同级别车型中的卓越性能。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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五菱星光S PHEV的车身开阔，车身长宽高尺寸为4745x1890x1680mm，但并不会显得笨重，弧形圆润的线条勾勒出动态力量感车身，并有较大的车头低趴角度，共同营造出俯冲姿态，前脸上还对灯组采用了分层式设计，上层为细长犀利的日间行车灯，下层是置于导流槽处的大灯组，不仅有更强的科技观感，在多种复杂环境下也能有良好的照明效果，车身侧面则以水切饰条与上扬腰线勾勒出曲面质感，呈现出轻盈的动态车身。

大车身的优势同样在于车内空间，五菱星光S PHEV的轴距为2800mm，在同级车型当中也属于不可多得的存在，像后排985mm的腿部空间，即使是个头180cm的男生乘坐其中也不会觉得局促，而且坐垫在达到525mm长度的同时还在内部采用有双硬度发泡工艺，能够对人体的承托区和柔软舒适区进行科学区分，比如头颈部位是包裹性更强的是嵌入式承托，值得一提的是，车内还有较为出色的NVH表现，全车内共有45处声学包材料，高配车型的前排车窗和前挡风玻璃还采用的多层夹胶隔音材料，能营造静谧的乘坐环境。

智能化配置上，前排8.8英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏本身就相当吸睛，还内置有Ling OS车载智能系统，支持语音识别控制、OTA升级、4G网络等多项功能，同时操作起来也相当流畅，就像是一个尺寸更大的平板，大多数人应该都能很快上手，另外，高配车型还支持L2级辅助驾驶，开启巡航功能后能减少驾驶者在长途行驶中的双腿疲劳，并且还有360°全景影像和180°透明底盘构成540°的广角视野，让使用者通过中控屏即可全面了解车身周围情况，车外的多个高精感知硬件在其中起到了不小的作用。

五菱星光S PHEV在座舱内饰的色彩搭配上，为用户提供了玄黑、椰棕、浅沙这三种配色方案。玄黑颜色经典沉稳，给人一种低调而神秘的感觉，同时又不失大气；椰棕颜色犹如热带海滩上那温暖的椰树色调，充满了自然与温馨的气息，能让驾乘者仿佛置身于舒适的家中；浅沙颜色则似那柔和的沙滩之色，淡雅且宁静，这三种颜色都是非常具有温馨家居风格的经典色彩选择。

操控台的设计独具匠心，其型面简洁开阔，采用环抱式布局。这种布局就像是为驾驶者精心打造的一个专属空间，将驾驶者环抱其中，带来很强的包裹感。而且，操控台表面包裹着皮革材料，当手指轻轻触摸时，能明显感受到那细腻柔软的触感，仿佛在触摸一件高档的皮具。不仅如此，在操控台上还有仿木纹饰板，它从门板处开始，一路贯穿整个操控台。这种仿木纹饰板的运用，在视觉上极大地提升了车内的家居氛围和高档质感，让座舱内饰看起来更具品质感。

再看岛台的设计，它做了倾斜设计。这个设计的优点十分实用，在车辆行驶过程中，由于路面的颠簸或者转弯时的惯性，车内的物品很容易发生滑动。而岛台的倾斜设计使得放在上面的手机、水杯等物件更不易因车身摇晃而滑落。并且，岛台底部还有较大的镂空空间，这个空间可以轻松放置各种随身物品，比如钱包、钥匙、小零食等，方便驾驶者和乘客随时取用，进一步提升了座舱内饰的实用性。