全新宝马X1，性能强劲，视野通透

车头部分，采用了标志性的双肾进气格栅，银色的镀铬装饰，让前脸的整体造型气场十足。车侧能看到的地方几乎都是些流畅的线条，而车顶线条缓缓下滑到车尾，再加上车身轮廓较为方正，给人的感觉就是很稳重敦实。在我看来，最吸引眼球的莫过于它了——双肾格栅，不仅大气豪华，棱角分明的前大灯还有着几分精致，点亮后的效果更加惊艳。

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：12.59万

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全新宝马X1中控台采用了更柔软的皮质材料包裹，质感有所提升，并且依然延续了现款的造型设计，非常有档次。在宝马X1的内饰中，我们既能看出传统的对称式设计，也能够看到一定的新意，这种偏向于驾驶者的设计是讨好目光的，当然。在用料上，内饰上也是比较厚道，触手可及的软质材料包裹，中控区域和门板处采用了大量的软性材质，整体的质感非常突出。

而且车顶的全景天窗面积很大，打开后车内的视野感是非常通透的，而且还配备了后排遮阳帘和后挡风隐私玻璃，这都是宝马X1没有的。这款车的最低配是宝马X1，相比于低配车型，其他车型有天窗、皮座、倒车影像、侧气帘等配置。全新宝马X1的配置相当丰富，基本的全是日常用车的需求，并且有很多实用性很强的功能，比如说自动泊车入位，电动座椅调节。

同级最大且可开启全景天窗，让阳光倾泻而下，车内采用同级罕有的高端香水准的植绒胶垫，搭配可循环利用的电动空调、可进行过滤芯片和负离子空气净化系统。这一数据在三款车型中是最好的，因此在空间方面，小编是觉得新款宝马X1是能够满足大部分人的要求的。在此基础上，它还有着465L的后备厢容积，比奇骏、RAV4荣放(图片|配置|询价)出色。

在实际体验中，身高1.78米的笔者调整好前排坐姿后，后排能够获得2拳以上的腿部空间，而头部也有1拳的余量。这也是为什么它在后排坐满三个人的时候，后备箱也不会显得很小。而从实际体验来看，这一数据表现无疑是宝马X1的强项，无论是空间表现还是车内配置，都更能够令人满意。

新宝马X1的主被动安全配置十分丰富，也是新车的一大亮点。在安全性能上，宝马X1的车身刚性和车厢的高度都有一定的保证，侧面也采用了许多高强度钢材，这在同级别车型中是比较少的。而宝马X1的优势在于，配备了丰富的被动行人保护装置。

宝马X1最大的变化是在动力匹配方面，其顶配车型带有四驱系统和缺乏的差速器。在驱动方式和价格方面，该车型是前驱版本。这次我们的爱车——宝马X1，它是我们自驾出游的首搭车型，驱走方面，它有多款动力，有燃油版，还有混动版。