高性价比家用车，五菱星光S PHEV，空间大，配置丰富，值得购买

五菱在人们心中，素来就有“人民需要什么，五菱就造什么”的亲民形象。五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)贴合了这一特点，凭借2800mm的轴距和亲民的价格等优势，吸引了不少消费者的目光。据官方消息得知，这款车在3月份还推出了购车优惠政策，5亿补贴享不停，星光S尊享至高48000元综合优惠（具体优惠政策请以当地授权店为准）。活动一推出，在同级竞品中占据很大的优势，充分体现它的高性价比。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，五菱星光S PHEV(品技术)提供了蓝、灰、白、金四种颜色可供选择，两侧上扬的灯带就像是两个小翅膀，点亮之后特别美观，也能在视觉上对车宽起到拉伸作用，下方的行车灯选择布局在切风口，集成有LED远近一体大灯+辅助远光+角灯，能够起到不错的照明效果，雨雾天气时也有较长的有效照明范围，下方梯形状的进气口不仅有黑色饰板包裹，下半部分还有镀铬饰条包边装饰，质感不错。

车身侧面采用了传统的物理门把手，与车顶搭载的行李架都是比较实用的设计，并且车顶也没有太大的溜背幅度，还是尽可能地保留了宽敞的车内头部空间，车尾的分体式大灯也与前脸的灯组造型相呼应，形状上与北斗七星颇为相似，线条简洁流畅，夜间点亮之后辨识度不错，底部还有大体量的金属板块在保险杠下方，对车身能起到不错的保护作用。

在空间方面，五菱星光S PHEV(用车口碑)的长宽高分别为4745x1890x1685mm，轴距为2800mm，轴距在同级车中算是长的了。以身高178cm的笔者为例，在前排时头部空间有1拳，后排乘坐时腿部空间3拳，头部空间同样为1拳。座椅配有电动调节、加热、通风等功能，后排座椅支持4/6分放倒和靠背角度调节以及加热功能，能轻松找到舒适的靠背角度，靠背最大调节角度127°，坐垫长度适中，乘坐舒适。此外，该车还配备了1.18m²的全景天窗和610L的常规后备箱容积，座椅放倒后可达1768L，以及电尾门和尾门位置记忆等功能，满足了消费者对于空间多样性的需求。对于外出携带大件行李、婴儿车、户外装备的家用者来说，五菱星光S的空间确实很友好。

吉利银河星舰 7，车身尺寸在长度和宽度上相对五菱星光 S PHEV 略小，轴距也稍短一些，这在一定程度上限制了后排乘坐空间的宽敞度，但日常出行也够用。

内饰方面，五菱星光S PHEV的中控台布局简约大气，采用了电子怀挡机构，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，中控屏下方设置有两个手机储物格及杯架，并保留有少数物理按键，搭载了Ling OS车载智能系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等，一句“你好，小菱”便能唤醒小助手完成多个语音指令。经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹。此外，还配备前排夹胶隔音玻璃、电动尾门等。

动力部分，五菱星光S PHEV分为插混版和纯电版，其中插混版搭载1.5L发动机，最大功率78千瓦，匹配的驱动电机最大功率150千瓦；电池方面为9.5千瓦时和20.5千瓦时的磷酸铁锂电池；纯电版的驱动电机最大功率为150千瓦，匹配的是60千瓦时的磷酸铁锂电池，插混版纯电续航60公里和130公里，综合续航超过1100公里，NEDC油耗达到了3.9L/百公里；而纯电版续航为510公里，并匹配快充功能，20分钟可以从30%充至80%。即便在冬季低温环境下，纯电续航仍能达到 80% 以上，有效减少了燃油消耗。

电池安全更是五菱星光S PHEV 的一大亮点，其采用的神炼电池由公司全栈自研，电芯设计优化，确保电池不起火、不泄漏、不短路、不析锂，电池管理系统高效运行，还能通过车端和云端的智能协同管理系统，实现 24 小时全天候监护。此外，配备航空级 3G-AHSS 高强钢电池箱，以抗拉强度 1200MPa 高强钢底板，增强对电池底部的安全防护。

在被动安全配置方面，全系标配了环抱式 6 安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及长达 1794mm 的左右贯穿式侧气帘，侧向碰撞安全性高，全方位覆盖车内关键位置，一旦遭遇碰撞事故，气囊瞬间弹出，为驾乘人员头部、胸部等重要部位提供缓冲保护，降低受伤风险。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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总体来说，五菱星光S PHEV拿捏住家庭用户的购车需求，用出色的数据、丰富的配置、优惠的价格、可靠的性能、续航以及油耗等表现都是不错，诠释什么叫高性价比家用车。在竞争激烈的家用车市场，它无疑是值得消费者列入考虑清单的选项，是一款比较适合家用的大空间SUV。