五菱星光S PHEV，大空间、低油耗，家用出行的好帮手

在迅速发展汽车市场中，选择一辆合适的车，不仅让生活变得舒适，还为出行提供了便利，五菱汽车本着“人民需要什么，五菱就造什么 ”的口号，不断生产性价比高的车型，同时也打造出人民用得起、用得好的高品质好车。五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)就是其中的代表，这款车在3月份还推出了购车优惠政策，5亿补贴享不停，星光S尊享至高48000元综合优惠（具体优惠政策请以当地授权店为准）。说实话这个活动力度很大，也很难得，相比同级车型，又进一步降低了购车成本。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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外观方面，采用新能源常见的封闭式设计，日间行车灯设计成向内倾斜的造型，与五菱LOGO呼应，具有较高的辨识度。八字型的进气格栅，熏黑处理的表面与黑色蜂窝状设计相结合，以及机盖两端有力的筋线装饰，进一步强化了车头的运动氛围感。

侧面来看，车身腰线从前翼子板延伸至车尾，线条流畅且平直，营造出修长的视觉效果，车窗边缘和侧裙部分采用了镀铬装饰，配备了18英寸的铝合金轮毂，前排车门把手集成了无钥匙进入功能，经过多轮风洞试验，进行了19处低风阻优化设计，风阻系数低至0.277Cd。

尾部采用左右独立的尾灯组设计，尾灯的形状类似律动的音乐符号，红色灯芯与黑色灯腔的撞色搭配，在视觉上形成了鲜明的对比。

空间方面，车身长宽高：4745*1890*1680mm，轴距2800mm，这样的尺寸在同级别车型中表现突出。后排空间能空出985mm的敞亮位置，身高175cm的我坐进去，能够轻松翘起二郎腿。车内座椅都由仿皮材质包裹，在常用区域中有密集的孔洞处理，保证了良好的透气性能，座椅支持主副驾驶位的电动调节功能，座椅靠背⻆度最大127°可调，其中高配车型还给到了前排座椅的通风加热和后排座椅的加热功能，适合常年处于严寒地区的驾驶者选择。

通过调节隔板还能拓展出隐藏空间，后备箱的常规容积为610L，后排座椅还支持40:60比例放倒，后备箱容积可拓展至1768L，秒变大床房，外出旅游、周末露营或者是搬家时的大件物品都可以轻松装载。

吉利银河星舰7车长4740mm，轴距2755mm，在外形轮廓上会稍微短促一点，而其前长后短的车身线条以及高大平直的车顶，则显现出较敦厚的车身形象。

内饰方面，环抱式的座舱挺有包裹感的，台面轻薄且大面积的皮质面料覆盖，台面和车门内饰板衔接处还有木纹板装饰，质感还是很高级的。车内搭载了平底式的三辐方向盘，配镀铬装饰件，集成了丰富的多功能按键，包括音量调节、电话接听、语音控制、定速巡航等，台面还搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏，使用高通骁龙8155芯片，确保系统的流畅运行，搭载Ling OS灵犀智能系统，支持语音识别、免唤醒服务和连续性语音识别等功能，且UI操作界面布局清晰，常用功能可以通过屏幕左侧的快捷栏进行查找。此外，还配备电动尾门、可开启全景天窗、前排夹胶隔音玻璃等。

动力方面，基于天舆架构D平台打造，五菱星光S PHEV(看资讯)为插电式混动车型，1.5L的发动机能够达到106Ps的最大马力，前置单电机则能达到204Ps的最大马力，动力性能还算强劲，而且不要小看发动机为自然吸气，采用的是五菱的灵犀专利专用发动机，能够达到43.2%的热效率和92%的高效区运行占比，即便在冬季低温环境下，纯电续航仍能达到 80% 以上，有效减少了燃油消耗，降低了成本。

续航方面，五菱星光S PHEV配备20.5kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航130km，综合续航里程可达1100km。在WLTC工况下，馈电油耗为5.09L/100km。1100km的综合续航里程数和CLTC工况测试下130km的纯电续航里程数让该车能够应对大多数家用车需求。另外支持2C快充，可实现20分钟快速补能电量30%-80%，即充电15分钟续航增加200km。支持对外放电功能，外出野餐，接上烤盘，打造不一样的露营体验。

底盘方面，五菱星光S PHEV采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的搭配。这种悬架组合能够提供良好的操控性和舒适性，使车辆在行驶过程中更加平稳，荣获“2024中国十佳底盘”称号。在安全方面，五菱星光S PHEV(用车口碑)全车采用六环高强度钢车身结构，在车身一共24处关键位置采用了强度为1500MPa的航空级热成型钢，并将其分布在车身关键的碰撞位置，加上左右后大梁及侧围使用的热成型加强框，进一步提高车身整体抗压的刚性和安全性，加上车内标配的6个环抱式安全气囊，在意外发生后尽可能降低对车内人员的伤害。