新车不到10万，空间宽敞，配置齐全，家用真是香，五菱星光S PHEV

自从家庭成员有所增加了之后，我就越来越感觉到出行交通工具的重要性了。和爱人一起带着孩子去妇幼保健院打预防针，一路上又是地铁，又是公交车的，感觉很不方便，特别是回来的时候，还遇到了下班早高峰，折腾了一路，大人难受不说，怀里的孩子也是咿咿呀呀的，于是心一横，打算买车。和爱人看了多款车，不是价格太高，就是空间有限，要么就是配置太拉跨，很难从中找到平衡。挑来挑去，锁定了“国民好车“五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)2024款130km旗舰型。到手刚两天，简单和大家分享一下我的一些心得吧。

不得不说，在预算有限的情况下，选购到自己满意的车车，我还是费了一番周折的。之所以会选五菱星光S，因为到店的时候，热情的小姐姐告诉我，正巧赶上了品牌的5亿元补贴活动，现在入手还能够享受到48000元的综合特惠，这可不是天上掉馅饼的事情吗？刚好砸到我的头上了。我和爱人喜欢的这款五菱星光S在享受了一系列的补贴之后，到手价9.18万，真的是远远超出了我的预期，感觉自己赚到了。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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在4S店的停车区看到它的时候，星际蓝简直不要太帅了，这种颜色本身也是我和爱人的幸运色，它深邃、神秘又不失动感，就像是专门为我量身定制的一样。前脸看上去很显时尚，听小姐姐说，这是采用了星光S家族系列的“翼动美学“设计的，宽大的机舱盖，若隐若现的凸起筋线，大气又不失动感。大面积的封闭造型，再加上犀利的分体式灯组，还有下方的横向梯形状的进气口，很好的提升了前脸的视觉宽度，让人越看越喜欢。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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侧面的线条走向流畅又自然，修长的车身，有棱有角的设计，还多了一份越野SUV的韵味儿。不但有粗壮的车顶行李架，还有我们大爱的全景大天窗，爱人很喜欢带着孩子在里面享受温暖的日光浴。与此同时，车窗下部边缘以及车群位置，均采用了银色镀铬饰条来对其进行装饰，进一步凸显了侧面的精致感。尾部还有扰流板设计，尾灯组采用分体式设计，和前脸相呼应，银灰色的车标，增强了尾部的辨识度，同色的底部护板和黑色后包围相辅相成，统一感表现得恰到好处。

内饰我选的是椰棕色，很有个性和时尚气息。车内的中控台、门板内侧等部位，都采用了软性材质覆盖，摸起来手感很舒适。中控台上采用的是阶梯状造型，连接处还有银色饰条装饰，8.8英寸的液晶仪表盘+15.6英寸中控屏双屏组合，直接把车内的科技感拉满。内置的Ling OS车载智能系统以及灵眸智驾辅助操作系统，在两者的加持下，可以轻松实现手机APP远程控制、连续性语音识别、可见即可说等功能。现在爱人借助于它的360°全景影像，在小区里面停车太方便了，周围环境可以看的一清二楚，感觉比我这个有着多年驾龄的老司机还要厉害。

尽管定位是紧凑型SUV，但是它4745x1890x1680mm的车身长宽高以及2800mm的轴距，真的是跨级的尺寸了。我一米八二的个头，在车内能够很灵活自如的活动，头部和腿部的空间都很宽裕。全车座椅都进行了皮质包裹，舒适度很给力。座椅前排的功能很丰富，前后移动、靠背角度以及头枕等这些都是可以实现调节的，还有加热和通风功能，后排座都有座椅加热功能，冬天出门都会感觉暖暖的。爱人带着孩子坐在后排座，累了的话，还可以把后排座放倒，1768L的大空间，妥妥的变成“移动大床房“了。后备箱也可轻松容纳孩子的推车、帐篷以及各种大件的物品，再也不用为户外活动发愁了。

开着它穿梭于大街小巷，犹如一阵风儿一般的自在。在超车的时候，也不会感觉到吃力，借助于它的全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等这些辅助功能，在较为狭窄的复杂路面，我也能轻松驾驭，可操控性很强。当然，这与它的1.5L插电混合动力有直接关系，发动机马力输出可达106Ps，电机马力可达204Ps，百公里加速7.9秒，还有20.5kWh容量的神炼电池技术加持，快充0.5小时就能达到80/%的补能，纯电续航130公里，WLTC综合油耗百公里1.82升，家用成本还是很经济的。

现在有了五菱星光S，生活都变得丰富多彩起来了。不管是外出购物，又或者长短途出游，它都能轻松hold住。不得不说，它已经融入了我的生活，并且已经和我形影不离了。