10万起售，激光雷达智驾首次杀入12万级，零跑B10重新定义性价比

在10-15万元家用SUV市场，消费者最看重什么？是智能驾驶的便捷性、座舱的娱乐体验、续航的可靠性，还是底盘操控的舒适性？零跑B10用“六边形战士”的姿态给出了答案——以10.98万元起的预售价，将激光雷达、高阶智驾、510-600km超长续航等30万级配置下放至15万内，重新定义了家庭用车的价值标准。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车暂无

一、智驾：激光雷达+端到端大模型，12万级唯一“真高阶”

零跑B10的激光雷达智驾版（12.98万）是15万内唯一搭载激光雷达+高通8650芯片的车型，支持高速NOA、城区记忆领航（未来升级至无图领航）及自动泊车功能。对比同级：

- 比亚迪元PLUS（11.58万起）：纯视觉方案，无激光雷达，仅支持高速NOA；

- 吉利银河E5（10.78万起）：仅配备单目摄像头+超声波雷达，最高支持L2级辅助驾驶。

零跑B10的硬件冗余度更高，尤其在无高精地图城市中，端到端大模型算法能精准识别红绿灯、锥桶等复杂路况，夜间暴雨环境下的识别精度达99.7%。未来OTA升级后，还可实现“车位到车位”的L3级智驾，长期使用价值远超竞品。

二、座舱：8295芯片+双大模型，交互体验“越级降维”

零跑B10全系标配高通8295芯片（算力30TOPS），支持3D灵动桌面、方言识别、多指令连续执行（如“打开空调+播放音乐”），响应速度仅0.5秒。对比同级：

- 元PLUS：DiLink系统仅支持单指令执行，芯片算力不足；

- AION Y(图片|配置|询价)：高通6125芯片（算力8TOPS），无法流畅运行多任务。

更惊喜的是，B10接入了通义千问+DeepSeek双AI大模型，语音助手“小零”能预判需求（如“我饿了”自动推荐餐厅），并支持500+自定义场景应用，打造“移动智能空间”。

三、价格：技术平权，卷到“地板价”

零跑B10的定价策略堪称“降维打击”：

- 激光雷达智驾版（12.98万）：对比比亚迪元PLUS顶配（16.58万无激光雷达）、吉利银河E5顶配（14.58万无激光雷达），性价比碾压；

- 基础版（10.98万）：标配L2级智驾+510km续航，价格低于同级燃油车。

预售期间更推出99元订金抵2000元、老用户增换购补贴4000元等权益，进一步降低入手门槛。

四、底盘：后驱+五连杆悬架，操控对标豪华车

零跑B10采用后驱布局+前麦弗逊+后五连杆独立悬架，由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，麋鹿测试成绩81km/h，高速过弯侧倾减少5°。对比同级：

- 元PLUS/AION Y：均为前驱架构，操控偏家用；

- 银河E5：后悬架为非独立扭力梁，舒适性不足。

此外，B10搭载LMC一体化运动融合控制技术，120km/h爆胎时仍可保持车身稳定，安全性远超同级。

五、续航：600km+19分钟快充，长期使用无焦虑

零跑B10提供510km/600km两种续航版本，支持800V高压平台快充（30%-80%仅需19分钟），冬季续航衰减仅12%（竞品普遍20%+）。对比：

- 元PLUS：60.48kWh电池续航510km，快充需18分钟；

- 银河E5：530km续航但电耗13.8kWh/100km，充电需21分钟。

更关键的是，B10采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，电池与车身深度融合，结构强度提升30%，长期使用更可靠。

六、总结：家庭用车的“全能之选”，技术普惠的标杆

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车暂无

零跑B10以10.98万起售的价格，将激光雷达、高阶智驾、8295芯片、五连杆悬架等高端配置下放至15万内，覆盖了家庭用户对智能、舒适、安全、续航的所有核心需求。若最终上市价维持预售价，它将成为比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型的强劲对手，甚至可能改写10-15万级市场的竞争格局。

适合人群：

- 科技尝鲜派：选激光雷达版（12.98万），一步到位享受未来升级；

- 续航焦虑者：选600km续航版（13.98万），长途出行更从容；

- 务实买家：选基础版（10.98万），性价比远超同级燃油车。

风险提示：零跑品牌渠道覆盖仍弱于比亚迪、吉利，部分三四线城市售后需提前确认。但不可否认，零跑B10用“技术下沉”证明：智能驾驶不应是奢侈品，而是全民标配。