也许这是最快的手动挡车型？

Koenigsegg CC850，这款瑞典手工超跑杰作，CC850的问世，不仅是为了庆祝品牌首款CC8S车系交付20周年，更是为了纪念Christian von Koenigsegg的50岁生日，因此全球限量发售50辆，在2022年加州圆石滩车展上亮相，但随着客户订单的增加，决定增加20台，也就是全球限量70台。

CC850的车身设计能够看到以往柯尼塞格CCR/CCX的影子，而不是最新的设计语言。流线型的车身和圆润的车头设计不仅赋予了车辆优雅的外观，更在高速行驶时提供了良好的下压力和稳定性。车身采用碳纤维单体结构，搭配许多铝合金材质制成，既减轻了车重，又提高了车身的强度和刚性。此外，CC850还采用了可拆式车顶设计，让驾驶者能够根据自己的喜好选择篷顶或硬顶驾驶模式。

CC850在外观设计上基本复刻了CC8S的经典元素，如环绕式的挡风玻璃、车门旁的进气口配置、上掀式的车门以及可拆式车顶等，这些设计都得以保留并延续至CC850上，前20英寸、后21英寸轮毂，配备前6活塞、后4活塞制动卡钳。

车头和车尾的设计都极具辨识度，特别是车尾部分，可升起的尾翼不仅增加了车辆的空气动力学性能，也使得整车看起来更加动感十足。

CC850的车内部分采用了大量的皮革和碳纤维材质，仪表盘采用了传统的三环式指针设计，并配备了现代化的触控荧幕和Apple CarPlay连接功能等科技元素。

同时，车内也保留了一些实体按键来开启引擎盖、车门和行李箱尾门等，为整台车增添了不少机械、竞速感。

CC850搭载了一台经过精心调校的5.0升V8双涡轮增压发动机，也就是Jesko同款。这台发动机采用了先进的涡轮增压技术和直喷系统，能够在不同的燃料条件下爆发出惊人的动力，使用了量产V8平面曲轴，在普通汽油的驱动下，其最大马力可达1185匹；而一旦换上更为高效的E85酒精汽油，其最大马力更是能够飙升至惊人的1385匹。这一数字不仅彰显了CC850强悍的性能，也让它在众多超级跑车中脱颖而出。

为了匹配如此强大的动力输出，Koenigsegg为CC850配备了ESS（Engage Shift System）换档系统。这一系统允许驾驶者在6速手动挡和9速自动挡之间自由切换，从而根据驾驶场景和个人喜好选择最适合的驾驶模式。这也是首台拥有不同传动比的变速箱，变速箱前后并无机械连接，所以换挡时可以直接跳档，也就是会更加暴力，给你的感受更加机械。

无论是追求极致的赛道表现还是享受日常驾驶乐趣，CC850都能满足驾驶者的需求。此外，其引擎传送控制模组（KTCM）配合超级电力需求驱动（UPOD）可以让引擎在一瞬间爆发出惊人的动力。CC850也是柯尼塞格首款不是为了打破记录而设计的车型，同时也有着不一样的意义，毕竟与One:1具有相同的1:1功率重量比，也许这也是最快的手动挡车型。