吉利推出 LEVC L380，价格下调8万元，冲击腾势D9、小鹏X9等竞品

吉利旗下伦敦出租车制造商LEVC近日在中国市场祭出重拳——将纯电MPV车型L380划归"吉利银河"新能源品牌，起售价直降8万元至29.99万元。这款车长5.3米的三排座电动MPV，试图以价格优势冲击腾势D9、小鹏X9等竞品。

该车去年7月首次上市时定价37.9万元，但截至2025年1月累计销量仅1,615辆。此次品牌调整后，L380不仅售价门槛降低21%，还将借助吉利银河遍布全国的销售网络提升曝光度。车辆延续航空器设计理念，悬浮式车顶与贯穿式尾灯构成独特辨识度，车身尺寸达5316/1998/1940毫米，轴距3185毫米，标配18英寸轮毂。

翼真L380

最低售价：29.19万起最高降价：2.80万

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座舱配置成核心卖点。全系标配2+2+2六座布局，可选装第四排座椅，所有座椅均配备加热/通风功能。中控台搭载15.4英寸触控屏与10.25英寸仪表盘，方向盘后方设置怀挡机构，搭配14个雅马哈扬声器。后备厢基础容积1100升，满足多场景出行需求。

动力系统提供四种组合：后驱单电机版搭载100度三元锂电池，续航570公里；长续航版电池扩容至140度，续航增至825公里；四驱版综合功率536马力，116度电池支撑650公里续航；顶配车型544马力搭配140度电池，续航805公里。价格区间调整后为29.99万-59.9万元，主力车型降幅集中在8-10万元。

翼真L380

最低售价：29.19万起最高降价：2.80万

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行业观察指出，此次品牌切换实为"借船出海"。LEVC作为吉利2013年收购的英国品牌，此前在中国认知度有限。并入吉利银河序列后，不仅能共享渠道资源，更可依托母品牌新能源技术背书。据透露，该车计划2026年返销英国市场，届时将成为首款由中国主导研发、反向输出欧洲的电动MPV。

当前中国高端MPV市场战火正酣，4月将上市的理想MEGA、已占据先发优势的极氪009等车型均虎视眈眈。降价后的LEVC L380能否撕开市场缺口，仍需观察其智能驾驶系统、充电效率等核心指标的实际表现。