曾经家喻户晓的两款车型宣告停产

近日，汽车界迎来了两则令人瞩目的消息：福特汽车宣布其位于德国萨尔路易斯的工厂将于2025年11月正式停产经典紧凑型轿车福克斯；与此同时，马自达也确认将结束轿车“马自达6”的生产。这两款曾风靡全球的车型如今即将退出历史舞台，引发了广泛的关注与讨论。

福克斯自1998年首次问世以来，凭借其出色的操控性能和经济实用性，迅速成为欧洲紧凑型轿车市场的标杆。2005年，长安福特将第二代福克斯引入中国市场，这款车型迅速成为中国消费者心中的经典家庭运动轿车。然而，随着第四代福克斯在2018年采用三缸发动机与干式双离合变速器组合，引发了大规模的质量投诉，导致其市场份额大幅下滑。

福特欧洲区财报显示，2024年福克斯的单车利润率仅为2.3%，远低于F-150猛禽等皮卡车型的盈利水平。福特CEO吉姆·法利表示，公司将集中资源开发电动皮卡及高端越野车型，以应对市场变化和利润压力。这一战略调整不仅反映了汽车市场电动化趋势的不可逆转，也标志着福特在战略重心上的全面转移。