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    BBA慌了?凯迪拉克CT5狂降,21.59万享豪华后驱,性价比爆棚!

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    "家人们谁懂啊,现在车圈内卷已经这么离谱了吗?"

    当我把凯迪拉克4S店发来的促销短信截图发到兄弟群,平时潜水的老王秒回:"兄弟,这价格保真吗?我刚提的3系现在想退车!"——没错,那个曾经端着红酒杯说"所有的伟大,都源于一个勇敢的开始"的凯迪拉克,现在直接把CT5豪华版砍到21.59万这波操作让宝马销售连夜给客户群发"三年保值回购"的架势属实是把中年男人的钱包拿捏得死死的

    一、价格屠夫重出江湖:豪华车价被撕开豁口

    当隔壁的奔驰C级,还在玩着“首付5万,月供3888”这样的文字游戏;而凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)则直接甩出了一张王炸,全系直接立减7万。

    其入门版的落地价,完全可以媲美雅阁混动的顶配。在打开配置表的那一瞬间,我竟然一下子就直接蚌埠住了——全系都标配了2.0T以及10AT变速箱、BOSE音响、ANC主动降噪。

    这哪里是单纯的降价促销呢?其实分明是拿着美式大V8的那种气势,在进行着地毯式的轰炸!

    销售小哥悄悄跟我说:"哥您不知道,现在展厅的星巴克都被来看CT5的客户喝涨价了。"看着展厅里摸着麂皮方向盘舍不得撒手的小情侣,还有对着流媒体后视镜自拍的网红小姐姐,突然意识到:这届年轻人薅羊毛,终于薅到豪华品牌头上了

    二、降维打击背后:美系豪华的生存智慧

    你以为凯迪拉克在亏本吆喝?

    懂行的老司机早就扒出了门道:CT5的纵置后驱平台,还有凯迪拉克工厂的自动化率,使单车成本比BBA低15%。

    更别提人家玩的是“以价换量”的阳谋——用入门款价格钓你进店;而且如果说用铂金版的电磁悬挂、Brembo刹车、超级巡航系统能让你加预算,这样这波心理战打得比《孙子兵法》还溜。

    不过消费者可不傻。95后准车主小林给我算过账:"贷款买CT5月供3800,比租个带司机的专车还便宜,关键这车开三年还能卖个十五六万。"好家伙,现在年轻人算经济账比财务总监还精。

    三、西装暴徒的自我修养:开起来究竟香不香?

    周末借了试驾车去跑山,必须得承认这车有着那么些“人格分裂”。

    在舒适模式下,它就如同一个身着高级定制西装的华尔街精英,那MRC电磁悬挂把减速带过滤得,简直就像是德芙巧克力那般丝滑。

    切换至运动模式后,它瞬间转变为暴走族,237马力在盘山公路上尽情地撒欢;转向极其精准,甚至能够压着排水渠过弯。

    最为厉害的当属刹车系统——34米的制动距离意味着什么呢?并且就在你刚刚说出“哇塞”的那一瞬间,车已然稳稳地停下了。

    车机系统,简直就是个“宝藏男孩”,能够同时登录三个人的CarPlay账号。副驾追剧,中控导航,主驾听郭德纲相声,彼此之间互不干扰。

    经过实测,无线充电板放置XSMax时,会露出一截。其实建议库克和凯迪拉克设计师打一架。

    四、中年男人的终极诱惑:现在该不该出手?

    看着抖音上“21万买CT5”的段子铺天盖地,老司机劝你冷静那么三秒:这波促销清理的乃是国六A库存车,部分配置需得选装,而且车子的颜色也并不齐全。

    但平心而论,在相同价位下,你能够买到后驱+高功率+豪华品牌的车,除了CT5还能有别的吗?隔壁某日系前驱车就连真皮方向盘都得另外加钱呢!

    销售总监透露的小道消息格外具有刺激性呢,现在订车的话,可以获赠5年8次的保养服务以及原厂的行车记录仪;并且如果能够把家中的旧车开过来进行置换,销售经理居然能够当场给你表演一个原地后空翻呢。

    不过说真的呀,还是建议尽早去试驾一下,如今就连展车都已经被贴上了“已售”的标签啦。

    (结尾)

    当BBA仍在进行“豪华品牌调性”的游戏之际,凯迪拉克此番掀桌之举,宛如考试时提早交卷的学霸并且在房贷车贷将中年人群压得喘不过气的当下,能够让你左手牢牢握住生活,右手紧紧抓住梦想的,或许也就只剩CT5这个“价格刺客”了。如今冲向4S店,搞不好还能赶上销售小姐姐未被薅光头发的下午茶蛋糕——其实别问我是如何得知的。

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