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    纯进口豪华SUV跌麻了!47.2万降到30万,2.0T+8A

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    用户20686361263204天前

    标题:捷豹F-PACE(图片|配置|询价)价格跳水! 30万开走英伦豪车

    在BBA(宝马、奔驰、奥迪)霸榜的豪华车市场,二线阵营的生存空间日益逼仄,但一款纯进口SUV的“价格腰斩”却引发热议——捷豹F-PACE入门款从47.2万直降17.2万,跌破30万大关! 顶配3.0T版本更是从66.8万“跳水”至43万,比奔驰GLC高配还便宜。 这波操作,堪称“亏本赚吆喝”的教科书案例。

    颜值即正义,优雅与野性并存

    捷豹F-PACE的设计堪称“西装暴徒”:低趴宽体车身(4747mm×2071mm)搭配流线型溜背,既有英伦绅士的优雅,又暗藏豹式攻击性。 前脸蜂窝格栅与熏黑导流槽强化运动基因,尾部赛道弯道尾灯辨识度拉满。 不过,2874mm轴距虽对标中型SUV,后排空间却略显局促,成为家庭用户的纠结点。

    内饰“堆料王”,选装套路深

    拉开车门,温莎真皮座椅、双色方向盘与金属换挡拨件瞬间提升豪华质感。 11.4英寸弧面悬浮屏+12.3英寸液晶仪表的组合科技感十足,但车机响应速度曾被吐槽“划水感明显”。 全系标配L2级驾驶辅助、英国之宝音响(13扬声器),可惜座椅通风/按摩等实用功能需额外付费,选装成本动辄过万。

    性能碾压BBA,5.4秒破百

    真正让车迷心动的,是捷豹的机械素养。 2.0T版本250马力+8AT+全时四驱,7.3秒破百;3.0T直六双增压+48V轻混系统更生猛,400马力、550牛·米扭矩,5.4秒即可完成零百冲刺。 前双叉臂+后多连杆悬挂配合自适应动态系统,兼顾操控与舒适。 有车主实测:“高速超车像猎豹扑食,底盘稳如轨道车。

    叫好不叫座? 品牌力成硬伤

    尽管产品力过硬,捷豹F-PACE 2024年销量仅185台(数据来源:懂车帝)。 究其原因,二线豪华品牌认知度不足、保养成本偏高(6万公里约1.55万元),加之新能源冲击,让这款“性能猛兽”陷入尴尬。 但换个角度看,30万买纯进口六缸SUV,或许正是抄底良机?

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    降价17万的捷豹和加价5万的比亚迪,你会怎么选? 评论区见真章!

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