55.98万普拉多顶配有多豪？双托森+车载冰箱，越野秒变客厅

要说最近车圈最硬核的顶流，非全新普拉多旗舰VX版莫属。这车直接把越野车的天花板捅穿了——既有双托森差速器这种硬核装备，又配了车载冰箱和14个JBL喇叭，连悬架都能玩自适应调节。55.98万的价格看着肉疼，但懂行的都知道这钱花得值。不信？咱们直接上干货！

先说最抓眼球的越野配置，VX版直接甩出王炸组合：前后桥双托森差速器+AVS自适应悬架。普通版还在用单差速锁的时候，VX版已经实现扭矩分配的毫秒级响应，搭配悬架行程增加20%的黑科技，过炮弹坑比走减速带还稳。更狠的是全时四驱系统，前后轴动力分配从15:85到65:35智能切换，配上蠕行模式和坦克掉头，新手开着它进可可西里都能横着走。

你以为这就完了？人家玩起豪华来比奔驰还卷。车里藏着14个JBL音响带主

动降噪，全景天幕大到能看星星，三区空调能把后排吹成四季如春，座椅通风加热都是基操，重点是这个车载冰箱——夏天冰啤酒冬天热咖啡，硬是把越野车改造成了移动会所。更过分的是12.3英寸双联屏配高通8155芯片，CarPlay秒连不卡顿，越野时实体按键盲操零失误，这波科技与狠活属实拿捏了。

比配置更绝的是价格策略。别看VX版比悍野WX版贵1万，多出来的配置够买台五菱宏光(图片|配置|询价)——20寸熏黑轮毂贵气外露，双托森差速器成本就得大几万，AVS悬架更是百万豪车才有的配置。再看全系标配的2.4T混动系统，330马力630牛·米扭矩，油耗才10L出头，这套动力总成拿过“中国心”十佳，高原冻土照样嗷嗷叫。

这车最骚的操作是既当得了救灾抢险的工作马，又扮得了都市精英的西装暴徒。政府部门批量采购看中的是百万公里无大修的可靠性，土豪们冲着JBL音响和车载冰箱买单，越野老炮则盯着双托森流口水。要说缺点嘛，55万的价格确实能买两台坦克700，但想想三年后还能原价卖二手的神级保值率，这波真不亏。现在订车还能蹭官方车友会的沙漠穿越基金，这羊毛不薅都说不过去！

#双托森普拉多旗舰VX版上市#