17.99万起！小鹏G6续航725km血洗电车圈

新能源市场又炸出一匹黑马——2025款小鹏G6(图片|配置|询价)带着725km的CLTC续航和全系标配的5C超充AI电池，直接把价格门槛压到17.99万起，堪称“价格屠夫”。这款车不仅续航能力吊打同级，还藏着不少让对手冒汗的硬核配置。

先看最炸的续航和充电：小鹏G6搭载80.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航725km，百公里电耗仅12.5kWh，能效比堪称行业标杆。更狠的是5C超充技术，充电10分钟就能跑4小时，高速补能焦虑直接归零。对比之下，特斯拉Model Y长续航版CLTC续航688km，乐道L60标称续航700km但实测达成率略逊一筹，而比亚迪宋PLUS EV冠军版续航仅605km，充电速度更是被甩开一条街。

智能驾驶是小鹏的传统强项，这次G6全系标配图灵AI智驾系统，纯视觉方案支持高速NGP和城市领航，新手也能秒变老司机。反观Model Y的FSD在国内尚未完全落地，乐道L60的智驾还停留在基础L2级，比亚迪宋PLUS EV更是主打性价比而非科技感。

底盘和操控也藏着大招：小鹏砸了2亿自研底盘，前双叉臂后五连杆悬挂+HRS液压减振，既稳又舒适。Model Y的底盘偏运动但滤震硬，乐道L60用麦弗逊悬挂直接被吐槽“成本妥协”，小鹏G6的驾控质感反而更接近豪华车。

空间更是“偷面积大师”：2890mm轴距+85.6%得房率，1.9米大个子也能跷二郎腿，后排靠背12档可调直接躺平。Model Y溜背设计牺牲头部空间，乐道L60后排地台不够平整，G6却把轿跑造型和实用主义完美融合。

小鹏G6这次换代，表面看是“加量还降价”，实则是用技术平权颠覆市场规则。20万内给你800V平台、高阶智驾、豪车级底盘，甚至充电速度比手机还快。面对这样的六边形战士，Model Y和乐道L60恐怕得连夜改方案了。