新能源车，细分行业的靓仔是谁？

行业梳理

电动机作为现代汽车的核心组件，其助力下汽车实现了多重关键功能。汽车电机是汽车电气系统的重要组成部分。它主要作用是为汽车的所有用电设备供电，并同时给蓄电池充电。这不仅确保了汽车电气设备的正常运行，还保证了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，汽车电机通过发动机的驱动，将机械能转化为电能，确保了汽车电气系统的正常运行。在发动机熄火或汽车停止时，电机还能通过启动系统为发动机供电，使车辆能够顺利启动。

其次，汽车电机在驱动系统中的作用同样不可忽视。电动汽车的驱动电机是将电能转化为机械能的关键部件，从而推动汽车行驶。它的工作原理与传统的内燃机汽车类似，但动力来源不同。在电动汽车中，电池将电能储存在车内，然后通过驱动电机将电能转化为机械能，实现汽车的加速、减速和行驶等功能。具体来说，电机在启动瞬间就能输出最大扭矩，提供强劲而平稳的动力，使得新能源汽车尤其是混合动力车型拥有丝般顺滑的起步表现。此外，电机还能帮助发动机保持在最佳工作状态，优化油耗和排放。

最后，汽车电机在新能源汽车中的特殊功能也体现了其重要性。例如，动能回收系统能够将车辆减速过程中产生的动能转化为电能，补充到电池中，显著节省能量。在城市走走停停的路况下，动能回收的效果尤为显著，几乎每一次刹车都是一次免费充电，这不仅降低了用车成本，也减少了对充电桩的依赖。此外，电机还能延长刹车片的寿命，减少维护成本。

电机技术还在不断进步，更高效、更轻量化、更智能的电机正在不断涌现。一些新型电机采用了碳化硅等新材料，可以显著提高电机的效率和功率密度；一些电机采用了先进的控制算法，可以实现更精准的能量管理，进一步降低能耗。

2024年，中国新能源汽车驱动电机市场规模达到501.7亿元，预计2025年将突破600亿元，其中永磁同步电机占比超过96%。中国新能源汽车驱动电机市场规模从2020年的78亿元增长至2024年的501.7亿元，年均复合增长率达45%。2025年预计突破600亿元。全球市场也同步扩张，2023年新能源乘用车销量达1465.3万辆，驱动电机需求激增。

市场竞争格局呈现“一超多强”的态势，头部效应明显。比亚迪以31.5%的市场占有率居首，特斯拉自研电机装机量达60.9万套。第三方供应商如华为数字能源、联合电子等通过智能化方案抢占市场份额。未来趋势包括技术重构和生态升级，如高效率化、轻量化、智能化等。未来的汽车，不再需要笨重的发动机和复杂的变速箱，取而代之的是轻巧高效的电机和智能化的控制系统。这样的汽车，将更加安静、更加平顺、更加节能、更加环保。

汽车电机的核心零部件主要包括转子、定子、整流器、电压调节器、轴承、端盖和皮带轮等。这些部件在汽车发电机中各自承担着不同的功能和作用。

转子是发电机的核心部件，通常由一个或多个磁钢组成。它在磁场中旋转，通过电磁感应原理产生交流电。转子的构造包括爪极、磁极、励磁绕组、集电环和转子轴等多个组件，负责产生磁场。

定子是固定在发电机外壳内的部分包含一组线圈和铁芯。当转子在定子附近旋转时，通过电磁感应原理在线圈中产生交流电。定子主要由定子铁芯和定子绕组构成，定子铁芯采用内圈带槽的硅钢片叠制而成，定子绕组则包含三组对称嵌放在铁芯槽中的线圈。

整流器的主要任务是将定子绕组产生的三相交流电转换为直流电。它由多个整流二极管组成，通常分为正极板和负极板，分别压装或焊接在相互绝缘的两块板上。

电压调节器用于控制发电机输出电压的稳定，防止过压或欠压现象的发生。轴承用于支撑转子的旋转运动，确保转子在定子内平稳旋转。端盖用于密封发电机的两端，防止内部元件受到外部环境的侵蚀。如果发电机与发动机通过皮带传动，皮带轮用于传递动力。这些部件共同协作，确保汽车发电机能够高效、稳定地工作，为汽车的各种用电设备提供电力。

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