最大续航520公里，荣威纯电D6官图发布，将于近期上市

3月10日，上汽荣威正式发布了全新纯电动紧凑型轿车——荣威纯电D6的官图。这款车基于上汽全新一代纯电架构打造，在当前的纯电汽车市场中，无疑增添了新的竞争力量。

在续航能力方面，荣威纯电D6提供两种续航版本，官方数据显示，该车百公里电耗最低为10.6千瓦时。结合此前工信部申报信息来看，其采用前置单电机动力布局，具备两种功率调校，最大功率分别为95千瓦和105千瓦。同时，将搭载容量为42.8千瓦时和53.9千瓦时的电池组，对应的工信部续航里程分别达到450公里和520公里（测试工况暂未公布）。

外观设计上，荣威纯电D6展现出独特的风格，区别于在售车型的设计语言，采用全新分体式大灯设计，车头中间位置以ROEWE字母车标取代传统标识，且在字母车标下方设置了小尺寸前部进气口，为车辆增添了几分科技感与时尚感。

车身侧面，新车呈现出一定的溜背式造型风格，车顶至后备厢的过渡流畅自然。同时，采用传统造型门把手，保留了部分传统设计元素。下方配备的双五辐式轮辋，增强了车辆的运动气息。充电口位于左前翼子板区域，方便日常充电使用。

车尾部分，荣威纯电D6采用了贯穿式尾灯组，后保险杠部分使用黑色高光材质，后备厢盖边缘带有扰流板造型，既提升了车辆的美观度，又在一定程度上优化了空气动力学性能。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距达2750mm。官图中的“沧浪”车漆，融合了绿色与灰色的独特配色风格，给人留下深刻印象。

荣威纯电D6的潜在竞品对手包括比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03和埃安 AION RT 等车型。从市场分析角度来看，当前纯电紧凑型轿车市场竞争日益激烈，消费者对于车辆的续航、外观设计以及性价比等方面都有较高要求。荣威纯电D6的出现，无疑为消费者提供了更多的选择。与竞品相比，荣威纯电D6在续航和外观设计上具备一定竞争力，但在品牌影响力方面，还需要时间去积累和提升。

荣威纯电D6作为荣威品牌在纯电紧凑型轿车领域的新尝试，承载着品牌拓展市场份额的期望。在未来的市场竞争中，如何在众多竞品中脱颖而出，不仅需要依靠产品本身的优势，还需要完善的售后服务体系和有效的市场推广策略。上汽荣威需要紧密关注市场动态和消费者需求变化，不断优化产品，才能在这个充满挑战的市场中占据一席之地。