吉利星瑞・东方曜：2.0T+8AT，10万级家轿新标杆，实力派选手

有这么一款车，它在 24年度的销量突破17万余辆，市占率高达7.88%，拿下全品牌A级燃油轿车销量第三，夺得了市占率的宝座，而且目前累计销量已经交付54万辆！这就是吉利星瑞。从这些数据就能看出来，市场对星瑞的认可度相当高，大家都很买账。最近，全新上市的星瑞・东方曜更是吸引了不少人的目光，它不仅搭载了全新的Flyme Auto车机、2.0T+8AT的全新动力组合，这些东西听起来就很哇塞；今天，咱就一起来好好品一品这款星瑞・东方曜(图片|配置|询价)，看看它的升级之处对用户来说，感知到底强不强 。

星瑞

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先来说说星瑞・东方曜的外观，它的设计风格既有豪华属性，又带着点运动感；前脸采用了镀铬的直瀑式格栅，看上去气势十足，豪华感一下子就拉满了；下包围熏黑的前唇搭配两侧的通风口、镀铬饰件进行点缀，层次感丰富得很，整体显得特别运动。

车身侧面，车窗周围和门把手都采用镀铬饰件，轮毂采用双色设计，很有个性；侧裙部分的设计更是别出心裁，上面有银色饰件，下面还有黑色侧裙点缀，从前到后还有风道处理，不仅好看，对整车的空气动力学也有帮助，能有效降低风阻；另外，星瑞・东方曜还配备了大尺寸的固特异EAGLE F1轮胎，规格为225/45R/18，这种轮胎在干地的抓地表现相当出色，为车辆的操控性提供了有力保障；再加上红色的刹车卡钳，运动感直接爆棚，就像画龙点睛之笔，让人过目难忘。

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车尾部分，新增的熏黑小鸭尾和四出排气管，让它的运动属性更加突出；小鸭尾不仅增加了车辆的美观度，还能在高速行驶时提供一定的下压力，增强行驶中的稳定性；而四出排气，则是在彰显着它强大的动力性能，仿佛在向人们宣告：我可不是好惹的 。

座舱方面，星瑞・东方曜家族化设计让人眼前一亮，整体风格虽简约，但却不失豪华；座椅采用皮质与麂皮拼接的材质，上面带有精致的刻纹，红线缝制并搭配浅蓝色点缀，看上去特别有档次，坐上去的包裹感和支撑性也都很不错，长时间乘坐也不容易感到疲劳；另外，它的中控台采用标准的T字型布局，设计师通过分梯式处理，营造出了很强的层次感，同时还保留了一些实体按键；这些实体按键对于驾驶员来说非常友好，在驾驶过程中进行盲操也很方便，不用分心去看屏幕，就能轻松操作各种功能，大大提高了驾驶的安全性 。

星瑞・东方曜的仪表台正中央，是一块14.6英寸的触控大屏，87%屏占比+小于1.5%的反射率，再加上主副驾大于180°的可视角度，因此整体显示效果很讨好眼球；车机系统搭载了跟魅族合作开发的Flyme Auto，操作起来非常丝滑流畅，而且整个操作逻辑也是我们很熟悉的“味道”；如果你平时常用安卓平板，那么上手这个车机系统就跟玩平板一样简单，各种功能一目了然，轻松就能掌握；此外，系统还支持一键互联功能，能让你的手机与车机无缝连接，实现更多便捷的操作，比如导航、音乐播放等，都能直接在车机上控制，方便又实用。

并且，车内还配备7.5英寸的HUD抬头显示，这个设计真的很贴心，它能把重要的行车信息，如车速、导航指示等，直接投射在方向盘前方的风挡玻璃上面，用不着你低头看仪表盘，就能轻松获取行车信息，这样既能让你专注于驾驶，又提高了驾驶的安全性。而且它的尺寸设计得恰到好处，不会像有些车型的HUD那样太大而遮挡视野，影响驾驶员的注意力 。

再看看后排空间，拿笔者185cm的身高来说，把前排座椅调整到标准坐姿后，坐在后排腿部空间还有两拳，头部空间也有大概四指，对于一台 A 级车来说，这个空间表现相当出色，完全能满足一家人日常出行的需求；此外，后排座椅的人机工学设计也有小惊喜，和前排一样，座椅的厚实度和材质都很棒，还进行了分层设计，能给腿部提供很好的衬托，让你坐得更加舒适。另外，前排座椅后背做了内凹式处理，这样不仅增加了储物空间，还让后排腿部空间进一步加大，这个小设计真的很讨巧；而且，车辆顶棚上方采用的麂皮材质，摸起来质感满满，再搭配上全景大天窗，让车内显得更加宽敞明亮，营造出了非常舒适的驾乘环境 。

星瑞・东方曜的动力系统真的很能打，而且两款动力都不弱。1.5T跟7速湿式双离合相匹配，百公里油耗仅有6.2L；它搭载的2.0T + 爱信 8AT 组合，和沃尔沃T5的动力总成是一样的，输出功率达到175 千瓦，峰值扭矩 350 牛米；爱信这款8AT变速器，相信大家也已经非常熟悉了，它的最大承载扭矩是400N･m，传动效率95%，拥有7.8的超宽速比，而且性能比较稳定。

在试驾中，动力响应，相当迅速，特别是 8AT变速箱，在城区代步时，二三档的升降档逻辑特别丝滑，完全没有顿挫感；而且发动机的输出曲线非常线性，不会像一些大涡轮发动机那样，动力来得很突兀，让你开得舒服又安心 。

底盘方面，星瑞・东方曜采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂结构，采用了负外倾角的设计，以及大直径防倾稳定杆等加强配置，经过吉利工程师精心调校，操稳性能极为强悍，在获取舒适感的同时，运动感也能得以兼顾；不管是在平坦的城市道路，还是稍有颠簸的郊区小路，底盘的响应都很及时，能让你清晰地感受到路面状况 。在运动模式下，方向盘转向手感会变得更轻盈，指向性依旧灵敏，虚位控制得恰到好处；这样一来，日常驾驶不会觉得累，要是想偶尔激情一把，它也能满足你对操控的追求，让你体验到驾驶的乐趣；低速行驶时，打方向特别轻松，停车、掉头都很方便，就算是新手司机也能轻松驾驭。

刹车方面，星瑞・东方曜采用了意大利噶尔法 ITT 品牌的刹车皮，也跟沃尔沃S60L原厂刹车片同款，整体调校非常线性；再加上大尺寸真空助力器的加持，可以实现赛车般的制动性能，能达成百公里到刹停34.66米的高水平；不管是需要紧急制动，还是低速时轻踩刹车，响应都很及时，能稳稳地控制车速，给你满满的安全感 。

别看星瑞・东方曜的售价并不高，卖得不贵，但它依然带有智驾功能。2025款吉利星瑞以“智能驾驶平权”为核心，它通过全系标配L2级辅助驾驶系统、硬件全面升级的高性价比策略，重新定义了10-15万元级家轿市场标准。硬件配置方面，从老款车型的1颗单目摄像头+1颗毫米波雷达+4颗超声波雷达，升级为1颗单目摄像头+5颗高清摄像头+8颗超声波雷达；这使得它的AEB自动紧急制动系统识别距离，从30米提升至60米以上，反应时间缩短至0.3秒；在算法层面，依托吉利云动力和DeepSeek大模型的深度融合，系统支持车道居中保持、全速自适应巡航等多项功能，而且稳定性足以媲美15万级的合资车型。

综合来看，星瑞・东方曜各方面表现都相当出色，在同价位车型里，能够轻易打动消费者的内心，动力总成和底盘调校都有着越级的实力，配置丰富又实用，外观和内饰设计也很符合大众的审美 。如果你正在考虑购买一款 A 级家轿，预算也在这个区间的话，真的强烈推荐你去试试星瑞・东方曜，相信它一定会给你带来不小的惊喜，让你满意而归；说不定试驾之后，你就会被它深深吸引，迫不及待地想要把它开回家啦！现在吉利星瑞开年吉利价9.97万元起，现金补贴至高7000元等购车活动【详情请垂询当地经销商】，一定不要错过呀！