3月13日见！小鹏G6/G9改款堪比换代，20万级智驾SUV王炸登场

3月13日晚7点，小鹏汽车将迎来2025年最重磅的发布会，两款主力车型G6和G9的改款版本即将登场。这次升级被官方称为“垂直换代”，因为从技术到配置，新车的升级幅度远超常规改款，甚至喊出“20万级智驾SUV王炸”的口号。究竟是小鹏“放大招”，还是新能源市场又要卷出新高度？

改款堪比换代，G6的三大杀手锏

作为小鹏最热销的轿跑SUV，G6这次的升级直击用户痛点。最核心的变化是**全系标配高阶智能驾驶系统**，官方称“AI图灵智驾”能实现高速、城区、泊车全场景覆盖，且无需额外付费订阅。这意味着，即便选择入门版车型，也能享受完整的自动驾驶功能，彻底打破“智驾只属于高配车”的行业潜规则。

另一大亮点是**5C超充技术**的普及。新款G6搭载的电池支持充电10分钟续航增加300公里，配合小鹏自建的超充网络，续航焦虑将被大幅缓解。更让消费者心动的是，这套技术直接下放到20万级车型，而同级别的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)若选配超充方案，价格至少要贵出5万元。

G9改款：把百万级豪车配置卷进30万区间

如果说G6主打“科技普惠”，新款G9则瞄准高端市场。新车首次搭载**双腔空气悬架**，这套通常出现在保时捷、宝马X5上的配置，让小鹏G9在操控性和舒适性上直接对标百万级豪车。更巧妙的是，这套悬架支持OTA升级，未来能通过软件优化滤震效果，真正实现“越开越高级”。

车内体验同样颠覆——**骨科认证按摩座椅**配合智能温控系统，让长途驾驶不再是负担。有内部测试数据显示，新座椅对腰椎压力的缓解效果比老款提升40%。再加上全车双层隔音玻璃和主动降噪技术，NVH表现甚至超越部分燃油豪华车。

双车战略背后的野心

小鹏此次将G6和G9同步改款，暗藏精准的市场策略。G6以20万级价格搭载30万级配置，瞄准家庭用户和年轻群体；G9则用30万+的定价冲击BBA的传统腹地，试图改写“国产车不能高端化”的认知。这种“上下通吃”的打法，既能巩固基本盘，又能试探品牌天花板。

更值得关注的是**成本控制艺术**。通过自研电驱系统、电池包结构优化等81项技术升级，小鹏在维持价格竞争力的同时，反而增加了核心配置。这种“加量不加价”的策略，或许会迫使竞争对手重新调整定价体系。