极氪9X光辉版百万起售！超级电混+黑金涂装叫板库里南，首发

极氪全新旗舰SUV定名9X，预计4月上海车展首秀，百万级光辉版车型同步推出。这款车从技术到定位都瞄准了豪华品牌市场，但细节亮点和竞品差异值得深挖。

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核心卖点解析

1. 动力技术差异化：首发搭载的「超级电混系统」融合纯电、插混和增程式技术，官方称其「既是最强纯电又是最强混动」。对比理想L9的增程式或奔驰GLS的燃油混动，极氪试图在动力效率和性能上实现双重突破。

2. 尺寸与空间布局：车长超5.2米，轴距约3.2米，提供6/7座可选。对比宝马X7（车长5.15米）和问界M9（5.23米），极氪9X在尺寸上略胜一筹，但实际空间利用率还需实车验证。

3. 智能驾驶硬件：搭载英伟达Thor芯片（算力2000TOPS）和激光雷达，支持无图城市导航辅助驾驶。这一配置超过小鹏XNGP和蔚来NOP的现有方案，但量产落地效果待观察。

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竞品对比关键项

- 理想L9：同为混动+大空间定位，但极氪9X的超级电混技术宣称覆盖更多场景，且豪华属性更强（如黑金涂装工艺）。

- 路虎揽胜(图片|配置|询价)：传统燃油豪华SUV标杆，极氪9X以电动化+智能化为突破口，但品牌溢价和越野性能仍是短板。

- 问界M9：华为智驾加持，但极氪9X的Thor芯片算力翻倍，且价格更高（问界M9顶配约60万，极氪光辉版100万起）。

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参数一览（综合多方数据）

- 三围：约5230*1999*1810mm（推测）

- 动力：纯电/超级电混双版本，混动版综合续航或超1200km（参考极氪现有技术）

- 电池：全栈900V高压架构，支持超快充

- 智驾：激光雷达+7摄像头+12超声波雷达

- 座椅：6/7座可选，二排独立座椅带腿托

-*潜在争议120万）和特斯拉Model X Plaid（约100万），极氪9X的豪华标签仍需实车质感支撑。此外，超级电混技术的实际能耗表现、Thor芯片的算法匹配度，都可能成为用户决策的关键变量。

极氪9X的登场，更像是中国品牌在「技术堆料」与「品牌向上」之间的一次平衡尝试。能否打破BBA在百万SUV市场的垄断，今年第三季度的交付数据或许能给出答案。对消费者而言，这台车更适合追求前沿技术且预算充裕的尝鲜派，而非传统豪华车拥趸。