AMG电动SUV曝光：1000匹马力+800伏高压系统，竞争路特斯Eletre R

上个月，梅赛德斯-AMG预览了它们目前正在开发的纯电超级SUV。这款新车型是与AMG首款纯电轿车一起开发的，与那辆车非常相似。那么，梅赛德斯-AMG的这款电动SUV是该品牌第二款电动车型，将配备800伏电气系统，最大功率可达1000马力，预计2026年发布。它作为AMG首款独立开发的电动SUV，定位高端豪华电动SUV市场，将与路特斯Eletre R和保时捷K1等车型展开竞争。

梅赛德斯-AMG首款电动SUV原型车

梅赛德斯-AMG首款电动SUV渲染图

如上图所示，这是之前曝光的梅赛德斯-AMG首款电动SUV原型车，谍照显示车身被大量迷彩严重覆盖，掩盖了大部分设计细节。然而，有传言称它有可能与上述提到的纯电轿车有许多相似之处，后者有望从 2022 年梅赛德斯 Vision AMG 概念车中汲取灵感。

AMG电动SUV插图，Nikita Chuyko创作

考虑到这一点，国外艺术家 Nikita Chuyko 根据AMG电动SUV原型车和渲染图创作了插图，如上图所示，展示了这款新车的可能外观。前脸采用封闭式进气格栅、贯穿式 LED 灯带和三叉星日间行车灯，车尾借鉴概念车的环绕式尾灯设计，整体风格激进。车长约 5.1 米，轴距超 3 米，与奔驰EQS SUV 相当，定位中大型高性能电动 SUV。

AMG电动SUV基于梅赛德斯 - AMG 自主研发的纯电架构，支持 800 伏高压系统，可实现更快充电和更高能效。搭载英国公司 Yasa 研发的轴向磁通电机（每台重 24 公斤，输出 480 马力），预计采用三电机布局，综合功率超过 1,000 马力，0-100km/h 加速或低于 3 秒，直接对标 Lotus Eletre R（905 马力）和保时捷 K1。

它还配备自研高性能电池，采用美国 Sila 公司的硅阳极材料，提升能量密度和续航能力。搭载主动式侧倾稳定系统和自适应空气悬架，支持后轮转向，兼顾运动性与舒适性。采用 AMG 专属的 MB.OS 操作系统，提供赛道数据监测等性能优化功能。

AMG电动SUV将于2026 年正式发布，2027年起全球交付，将与保时捷 K1、宝马 XM 等高端电动 SUV 直接竞争。作为 AMG 第二款专用电动车型（首款为 2025 年推出的电动轿车），旨在吸引追求极致性能和豪华体验的新能源车消费者，同时延续品牌 “一人一机” 的调校传统。

尽管技术参数亮眼，但设计风格可能引发争议，部分消费者认为其外观与 Vision AMG 概念车的未来感存在差距。此外，AMG 从 V8 燃油性能向电动化转型的接受度，将直接影响其市场表现。

总体而言，这款 1000 马力的电动 SUV 不仅代表了 AMG 对未来性能车的理解，也标志着豪华品牌在电动领域的技术突破与市场野心。

插图与谍照出处：Nikita Chuyko、 Baldauf for Carscoops

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