梅赛德斯·迈巴赫 EQS 680 评测：超级富豪的终极电动 SUV

第一辆佩戴迈巴赫标志的全电动、电池供电的梅赛德斯
两个电动机提供 649 马力和 700 磅英尺的扭矩
WLTP 预估续航里程为 373 英里
充满科技感的内饰充满了豪华配置
将在阿拉巴马州塔斯卡卢萨梅赛德斯工厂生产

梅赛德斯-迈巴赫家族不断壮大，推出了全电动EQS 680 SUV，这是该豪华子品牌的首款全电动汽车。这款迈巴赫车型以普通款EQS SUV（已经是一款豪华电动汽车）为基础，经过了进一步的改进，更加舒适、性能、豪华和地位更高。

这款电动超跑的动力来自一个令人印象深刻的装置。两个永久励磁同步电机总共可产生 649 马力和 700 磅英尺的扭矩，这比目前最高端的 580 衍生产品要高得多。梅赛德斯-迈巴赫声称，这款皮革内饰的庞然大物可以在短短 4.1 秒内达到 60 英里/小时的速度，并悄无声息地达到 130 英里/小时的最高速度。

有钱的客户每次充电后最多可以行驶 373 英里。这个数字是基于WLTP 测试得出的，因此 EPA 的估计可能更接近 332 英里。如果是这样的话，EQS 680 将超越宝马 iX，并在续航里程方面非常接近特斯拉 Model X Plaid。

快速充电能力和续航能力令人印象深刻

上述车辆并不是竞争对手，但迈巴赫 EQS 680 SUV 目前自成一派。

梅赛德斯表示，这款纯电动迈巴赫插入直流充电器后，峰值充电速度可达 200 千瓦。这足以在 31 分钟内充满电，或在 15 分钟内恢复 137 英里的续航里程（WLTP）。如果您的司机附近没有快速充电器，EQS 也可以插入交流充电器，但需要 12.75 小时才能充满电。

但事实和数据已经足够了。毕竟这是一辆迈巴赫，客户最感兴趣的是外观设计、豪华程度和小配件。让我们从外观开始，它可以说是两极分化的。整体造型保持不变，但迈巴赫赋予了 EQS 几个独特的特点。

华丽的造型并不适合每个人

在车头，传统的梅赛德斯星徽和仿制散热器格栅取代了中央安装的徽章，外观更加豪华和尊贵。前面板现在采用垂直镀铬条，增加了存在感，使 EQS 与其他迈巴赫徽章产品保持一致。这种设置的一个优点是雷达传感器完全集成，从而带来整洁的外观，没有隐藏性差的传感器。

格栅上的迈巴赫标志是灯带的一部分，与标准数字灯头灯配合使用。在前保险杠上，您会注意到装饰件上装饰有较小的迈巴赫徽章，这对某些人来说可能是一种暴发户的风格。

这个图案在动画投影中重复出现，当车门打开时显示。其他车型特有的装饰包括迈巴赫独有的镀铬 B 柱。再往后，在 D 柱上，你还会发现另一个迈巴赫标志。

高光黑色轮拱饰边凸显了标准的 21 英寸轮毂，该轮毂有标准合金或锻造饰面可供选择。该车在美国上市后不久将提供 22 英寸轮毂。

踏板采用阳极氧化铝制成，带有照明，并再次印有迈巴赫徽章。车尾与普通 EQS 差别不大，额外的镀铬装饰使这两款车区别开来。

新车上市后，客户可以从多种车漆颜色中进行选择，其中包括五种双色组合：卷云银色/黑曜石黑色、卷云银色/航海蓝色、黑曜石黑色/石膏灰色、黑曜石黑色/卡拉哈里金色和索诺兰棕色/玛瑙黑色。

外观无疑会给该品牌的目标市场（那些乐于炫耀财富的人士）留下深刻印象，但如果内饰不符合要求，那么这一切都无关紧要。

室内是现代奢华的绿洲

值得庆幸的是，车舱没有让人失望。同样，EQS 680 与普通 EQS 共享仪表板架构，但迈巴赫努力将其与较低级别的车型区分开来。MBUX Hyperscreen 是标准配置，并在所有三个显示屏上均接收迈巴赫特定的动画：Maybach、Sport 和 Understated。

许多车主从来不会亲自驾驶，而是选择让司机载着他们四处转悠。这意味着后排座椅才是整车的真正亮点，乘客可以舒适地坐在最优质的材料中，周围环绕着高科技。得益于标准的 MBUX 高端后座娱乐系统，后排座椅也拥有第一排的相同信息娱乐和舒适功能，该系统包括两个 11.6 英寸显示屏和一个后排平板电脑，后者可以在车外操作。

甚至还有伪装成 MBUX 车内助手的管家。通过使用摄像头，系统可以预测乘客的需求（基于手部和身体动作）并执行所需的任务。

后排座椅舒适度领先同级

前排和行政级后排座椅不仅配有通风功能，还具有按摩功能以及肩部和颈部加热功能。其他不错的功能包括小腿按摩功能，这凸显了其提供的绝对奢华。

如果您觉得需要增强已经豪华的内饰，迈巴赫还提供了头等舱后部装备包。选择此选项可引入扩展的中央控制台，其中的面板连续延伸至后部。木质装饰面板非常优雅，与仪表板和前排座椅靠背上的饰面相得益彰。如果您觉得需要庆祝您的健康银行账户，那么冰箱、折叠桌和镀银香槟杯是必不可少的。

与迈巴赫 S 级轿车一样，EQS 680 SUV 标配两个保温杯架、两个 HDMI 接口和四个快速充电 USB-C 端口，可用于连接您的各种电子产品。

车载娱乐迈向新高度

如果您想与外界隔绝，标准的 Burmester 4D 环绕音响系统肯定会派上用场。总共 15 个扬声器（包括车顶内衬中的两个 3D 扬声器）营造出令人着迷的体验，任何发烧友都会喜欢。还包括杜比全景声 (Dolby Atmos)，梅赛德斯声称乘客可以“以与艺术家原始录音室作品相同的清晰度聆听音乐”。

如果您想听点别的，这款纯电动迈巴赫还提供了一种名为“Aerial Grace”的声学体验，专为 EQS 680 SUV 设计。该汽车制造商声称，该系统可对多个参数做出反应，包括速度、能量回收和踏板位置。

但迈巴赫的强项并不是声音的产生。事实上，恰恰相反。EQS 680 保留了普通 EQS SUV 的所有精致增强功能，但在此基础上增加了几项独家功能。

精致和可持续性是迈巴赫的首要任务

以行李箱盖为例。该部件实际上是一个横向隔板，固定在车身上，就像传统轿车上的一样。盖子密封了后备箱，并固定在后排座椅靠背上，从而“非常有效地抑制噪音”。

其他功能包括夹层玻璃，以及全景天窗的改进型导风板、盖子和密封件。后排乘客还可以使用电动后遮阳帘，让外界的所有压力都远离视线。梅赛德斯-迈巴赫声称，这种断开装置 (DCU) 也有助于实现令人印象深刻的噪音抑制。如果驾驶情况允许，迈巴赫可以断开其前轴安装的电动机，这也有利于延长续航里程。

作为一款电动汽车，梅赛德斯非常重视可持续性。迈巴赫 EQS SUV 是这家总部位于斯图加特的品牌首款使用植物鞣制皮革的车型。梅赛德斯表示，通过使用咖啡豆壳和植物性加脂剂以及可持续水源，这不仅节省了资源，还为咖啡农带来了更多收入。

梅赛德斯竭尽全力确保乘客获得最大舒适度

如果您驾车穿越雾霾或污染严重的城市，迈巴赫的 Energizing Air Control Plus 系统（配有高效微粒空气过滤器）肯定会派上用场。该系统能够去除异味、二氧化氮和二氧化硫，以及细尘和花粉。当然，这款 SUV 还可以在车内散发高端香水。专为这款车打造的全新香水 No. 12 Mood Ebony。

虽然它不是越野车，但 EQS 680 配备了空气悬架，可让驾驶员将离地间隙增加 1.4 英寸。除了运动、越野、环保和个性化模式外，这款超豪华 EQS SUV 还配备了全新的迈巴赫驾驶程序。这取代了舒适设置，旨在提供最佳的乘坐质量。后排座椅下方有一个振动节点，可将振幅保持在最低水平，因此这不仅仅是重新调整。

什麼時候到達？

梅赛德斯首席执行官康林松表示：“梅赛德斯-迈巴赫的客户期待非凡，我们的目标是超越他们的高期望。”“梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV 将我们在数字和电动领域的领先雄心与我们对豪华车领域的关注结合在一起。梅赛德斯-迈巴赫的首款全电动汽车将梅赛德斯-奔驰的最佳技术与梅赛德斯-迈巴赫独有的额外舒适度和个性化细节相得益彰。”

EQS 680 SUV 是首款电动迈巴赫，向我们展示了该品牌的发展方向。最近，该子品牌推出了 S580e，这是一款插电式混合动力 S 级轿车，配备电动机和平稳的直列六缸发动机。梅赛德斯认为，高端电动汽车是未来实现更高利润的关键。

至于定价，梅赛德斯尚未公布任何消息，但我们预计 EQS 680 SUV 上市时的价格将远高于最昂贵的常规梅赛德斯 EQS（125,950 美元）。不过，它应该会比 Bentayga Hybrid 等竞争对手低一些。这款电动迈巴赫 SUV 将与常规车型一起在阿拉巴马州生产，并将于年底前上市。