奇瑞 瑞虎8

车辆外部的变化是显而易见的，瑞虎8(图片|配置|询价)的前大灯组内部结构进行了调整，日行灯由之前的四点式升级为虎瞳式，并且还升级了自适应远近光功能。而新增全新外观造型，更是让人眼前一亮。在尾部的设计上，奇瑞瑞虎8采用了比较时尚的贯穿式尾灯和双边共两出的排气布局，视觉效果上也是不错。新一代奇瑞瑞虎8基于奇瑞T1X模块化平台打造，采用了全新的LIFE IN MOTION 3.0设计理念，其整体设计风格延续虎踞式设计，在车辆前脸部分的变化非常明显。车辆侧面线条与路试车几乎一致，轮圈的造型与现款车型相同。在空间尺寸上，新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米，轴距达到了2710毫米。在侧面来看，奇瑞瑞虎8的整体设计十分流畅，一条从车身侧面一直延伸至尾部的腰线贯穿整个车身，与车门把手融为一体的设计也让整体上看起来十分饱满。而新车前包围设计更具时尚气息，两侧雾灯区域的镀铬饰条与车头日行灯相连，进一步提升了前脸的辨识度。尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，在夜晚点亮时，更能彰显出全新一代奇瑞瑞虎8的年轻化特征。尾门处的贯穿式尾灯，在提升了辨识度的同时，也与尾灯组融为一体，进一步拉升了奇瑞瑞虎8尾部的视觉宽度。车窗上方的金属镀铬饰条，以及下方的银色装饰条使得新车的时尚气息更浓。在尺寸方面，长宽高分别为4700x1860x1746毫米，轴距为2710毫米。全文总结：从外观、配置、动力等各方面来看，奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车，在同级别中也算是一个不错的选择。而全新一代奇瑞瑞虎8，则将最优秀的设计和工艺用料与科技配置完美结合，再加上更有竞争力的价格，相信可以获得更多消费者的喜爱。而侧面线条则是更多地采用了平直的线条勾勒，让其看起来更加修长动感。车尾设计与前脸呼应，依旧是熟悉的贯穿式尾灯组造型，但是在中间贯穿的一条银色镀铬饰条，在尾部看去更加宽大。尾灯内部也使用了全新的LED灯源，并且贯穿整个车尾的银色镀铬饰条也进一步拉宽了视觉效果。新车尾部设计则延续了家族式设计理念，采用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，整体运动感十足。外观方面，全新一代奇瑞瑞虎8较现款车型可谓是焕然一新。同级车型中少有的18吋轮毂，在奇瑞瑞虎8身上更是一个很好的体现，采用的是双五辐的造型设计，在视觉效果上相当不错，轮毂也采用了动态式的风格。而全新一代奇瑞瑞虎8在车尾部，同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且灯源也换为全LED，同时尾灯内部采用祥瑞回纹造型，并进行了熏黑处理。同理，车企们也有自己的想法，在车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，在尾部形成一个回力标型，看上去很酷炫，也更具辨识度。在前保险杠两侧，新车还配备了LED日间行车灯，并在雾灯区域增加了倒L型的镀铬装饰，让其更具时尚气息。全系标配的LED尾灯组，中高配车型采用了双边共两出的排气布局，同时下包围两侧的银色镀铬排气口仅为装饰，实际为左右单边共4个排气孔。在空间尺寸上，新款奇瑞瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746毫米，轴距达到了2710毫米。全LED大灯、大面积点阵式中网、贯穿式尾部灯，再加上双边共两出排气，运动感、科技感都是十分强烈的。全文总结：从外观、配置、动力等各方面来看，奇瑞瑞虎8是一款性价比很高的车，在同级别中也算是一个不错的选择。同级车型中少有的18吋轮毂，在奇瑞瑞虎8身上更是一个很好的体现，采用的是双五辐的造型设计，在视觉效果上相当不错，轮毂也采用了动态式的风格。而在车身侧面，奇瑞瑞虎8的线条十分平直、稳重，车顶的行李架以及底部的银色防擦板则显得非常有越野气息。在尺寸方面，长宽高分别为4700x1860x1746毫米，轴距为2710毫米。