大众汽车设计总监确认按钮将回归：“这是汽车，不是手机”

大众汽车：真香！实体按键回归，安全才是王道！ID.2系列的惊喜

最近啊，大众汽车这波操作，着实让我眼前一亮！之前他们家那些电动车，中控屏全是触控的，不少车主都吐槽用起来不方便，甚至还闹出不少笑话。现在，他们终于“真香”了，宣布从ID.2系列开始，新车都要回归实体按键！这消息一出，好多人跟我一样，都觉得大众终于“支棱起来”了！

先说说外观吧，大众的设计一向比较稳重，ID系列也不例外。整体风格简洁大气，看着挺舒服的，不会让人觉得过于浮夸。不过呢，我觉得ID系列的外观辨识度不算特别高，跟其他电动车放在一起，有时候还真有点傻傻分不清楚。但好在，耐看！ 这对于追求实用和稳重风格的朋友来说，是个不错的选择。

内饰方面，大众这次的回归实体按键，绝对是加分项！ 想想看，开车的时候，你得一心一意盯着路况，如果还要在屏幕上到处点来点去，那得多危险？容易分心，还容易误触！之前不少车主都抱怨，ID.4的触控操作太容易误触了，导致事故率还增加了。大众这次吸取教训，在方向盘上加上实体按键，又在中控台下方设置了五个核心功能的物理旋钮，这操作，我给满分！ 舒适性和安全性都有了保障! 而且，物理按键的反馈更直接，用起来也更顺手。

动力方面，ID系列的电动机还是不错的，起步加速挺快，开起来很轻快。不过，续航里程嘛，相对来说不算特别出众，这方面还需要进一步提升。这对于追求长途旅行的消费者来说，可能需要考虑充电设施的便利性 而且，电池的衰减问题，也需要长期关注。

智能化方面，大众这几年进步挺大的。ID系列的智能座舱系统功能还挺齐全的，语音控制、导航、娱乐功能都有，用起来也比较流畅。但说实话，跟一些新势力品牌比起来，还是稍微欠缺一些个性化和趣味性。 我觉得这方面，大众还可以再努力一把。

安全性方面，这次回归实体按键，简直是给安全性加上了双保险！ 之前因为触控误操作导致的事故，可是给大众狠狠“打脸”了。 现在好了，实体按键的加入，大大降低了误操作的风险，这对于安全驾驶来说，至关重要。 欧盟2026年强制要求的部分实体按键，也侧面说明了这一点。

跟一些竞品车型比比看：特斯拉，操控感确实顶呱呱，但价格也比较高，而且内饰有些简陋；比亚迪，性价比高，车型选择多，但外观设计有时候会让人觉得有点审美疲劳；蔚来，服务好，智能化程度高，但是价格也比较贵。 可以说，大众这次的回归实体按键，在安全性上是很有竞争力的。

总的来说，大众这次的调整，既是吸取教训，也是顺应市场需求。ID.2系列的回归实体按键，让我对大众有了新的认识。你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？

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