奥迪A6中美对比：美国豪车便宜的光环正在褪去

本期全球车型的中美对比，双持决定给燃油车时代最成功的豪华行政座驾奥迪A6L，一起来看看这个级别国产版与美国版还有哪些差距吧。

奥迪A6L

最低售价：27.17万起最高降价：18.39万

图片参数配置询底价

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外观内饰方面，德系豪华品牌的全球设计一向是高度统一，A6L也不例外。仅有的两个区别一是美规车标志性的琥珀色侧向标志灯，以及国产A6L加长轴距后更修长的侧颜和更宽敞的后排腿部空间。在国内看了20多年A6L，现在的我反而觉得标轴A6看着别扭了。

动力方面，国产A6L提供2.0T低功率（40TFSI）、2.0T（45TFSI）高功率和3.0T高功率（55TFSI）三种规格，均匹配7速双离合变速箱。其中40TFSI只有前驱，45TFSI前驱四驱都有，55TFSI标配四驱。美版A6比国产版少了一个40TFSI，变速箱也是7速双离合，四驱是全系标配。

在国内高额排量税的环境下，A6L是德系传统豪强里唯一坚守大排量的C级车。这个级别的车动力上不输美版，真是难能可贵了。

接下来的配置和价格对比，我还是本着控制变量的传统，国产版选45TFSI四驱低配，美版选45TFSI最低配+舒适套装（因为不带选装包的A6在美国基本买不到）。这次和以往的情况大不一样，两个版本的配置差异小到了都不值得做个表格。不过这仅有的差异里面美版都比国产版好，只是比国产版减配了自动驻车和双曲率后视镜（美规奥迪全这德性）。

价格方面，国产版45TFSI四驱版指导价48万元，但如今被新能源卷得厉害，终端裸车价也就33-34万，相当于4.6-4.7万美元。

奥迪A6L

最低售价：27.17万起最高降价：18.39万

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美版A6 45TFSI最低配+舒适套装的指导价大概6.2万美元，目前我所在地区优惠7000美元，裸车价大概5.5万美元。即便把所有不如美版的配置都选上（25000元人民币），国产A6L如今仍然比美版A6便宜5000美元左右，空间实用性还更强。看来即便到豪华品牌行政级轿车这个级别，中规车的性价比也已经反超了美规车。

PS：现在川普已经加完关税了，作为进口车的美版A6很快就会涨价25%以上，到时候裸车至少得是美元六万大几了。而5年前的这个时候，美国3.0T A6的裸车价也不过5.1万美元。