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    别说1.5T弱 博越COOL的发动机就不一般

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    华里汽车03-09

    博越(图片|配置|询价)cool搭载的1.5TD发动机采用350Bar高压直喷、低惯量涡轮技术,在1500rpm即可输出290N·m峰值扭矩,完美覆盖城市道路常用转速区间。


    相比老款1.8T机型,重量减轻25kg,热效率提升至40%,满足国六b排放标准的同时,将WLTC油耗压至6.29L。这种“减排不降动力”的策略,正成为燃油车应对电动化冲击的关键。


    值得关注的是,博越COOL的研发思路与政策导向高度契合。2023年工信部《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确提出,传统车企需通过技术升级实现油耗下降20%以上。博越COOL的成功印证:在充电设施尚不完善的北方地区,高效燃油车仍是刚需。未来,内燃机与混动技术的融合或成主流。

    相比于上一款改动最大的便是外观,外观舍弃了老款的审美,取而代之的更年轻化、更有冲击力的审美前,软件硬件也有很大改动,博越COOL全系标配L2级驾驶辅助,而CS55 PLUS仅顶配提供。车机方面,博越的13.2英寸竖屏支持可见即可说功能,操作流畅度优于长安的IMS系统。

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