"玛莎拉蒂VS保时捷卡宴：97万起售的轻混SUV能逆袭吗"

玛莎拉蒂这回可是把“豪华运动范儿”玩明白了！全新Levante(图片|配置|询价) GT ULTIMA以97.18万元的身价登场，虽然顶着2.0T四缸轻混的名头，但配置单上全是硬货。前脸那标志性的鲨鱼鳃通风口配上熏黑四出排气，再加上车身高度比老款又降了3毫米，低趴姿态直接把运动属性拉满。要说最吸睛的当属那套价值3万元的Nerissimo曜黑套件，黑化车窗饰条+钢琴漆行李架的组合，开在路上绝对能收割回头率。

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别看发动机排量小了，330马力的输出配合48V轻混，6秒破百的成绩依然能甩开大多数SUV，245km/h的极速在百万级豪车里也是妥妥的第一梯队。内饰标配的黑色真皮+钢琴烤漆虽然商务范十足，但加4.15万就能升级红色缝线运动座椅，再花3.58万换上碳纤维饰板，瞬间变身性能猛兽的驾驶舱。中控台上那块8.4英寸屏幕虽然不算大，但CarPlay和10喇叭哈曼卡顿音响倒是实用又显档次。

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跟保时捷卡宴（99.8万起）和路虎揽胜运动版（95万起）这些老对手比，Levante GT ULTIMA在价格上卡了个精妙位置——比卡宴门槛略低，又比揽运的基础版多了套轻混系统。不过真要玩个性定制，选装件加起来分分钟破百万：21寸大脚2.15万、智能驾驶辅助包6.21万，这些“氪金选项”倒是很玛莎拉蒂。对于既要品牌调性又不想随大流的土豪们来说，这台车恐怕要成为车库新宠了。