试驾宝马X1 M35i：316马力+四出排气！30万级豪华SUV性能天花板？

作为今日头条的资深汽车博主，我试驾过的车型不少，但最近体验的这台宝马X1 M35i，却让我忍不住想立刻和粉丝们分享——它可能是30万级豪华SUV中，最被低估的“性能猛兽”！从激进外观到狂暴动力，再到细节满满的操控升级，这款车究竟能否挑战奔驰AMG GLA 45？又是否值得为它的“M基因”买单？今天，我将以第一视角带大家深度解析！（文末有惊喜！）

一、外观：四出排气+战斗包围，路人回头率拉满

初见宝马X1 M35i，就能感受到它与普通X1的“血脉差异”。前脸采用M专属双肾格栅，尺寸更大且内部熏黑，配合两侧獠牙式进气口和空气动力学前唇，仿佛一头蓄势待发的猛兽。车侧则用上了19英寸双五辐轮毂（可选20英寸），搭配蓝色M高性能卡钳，刹车盘上还带有镂空设计，性能感直接拉满。

最吸睛的当属车尾——双边共四出排气和扩散器造型的后包围，配合车顶扰流板，即便静止时也充满攻击性。试驾途中，这组排气声浪低沉浑厚，降档时甚至能听到“回火声”，等红灯时隔壁车主都忍不住摇下车窗拍照！

二、内饰：Alcantara+红色缝线，运动与豪华的平衡术

拉开车门，宝马的“运动基因”扑面而来。M一体式运动座椅采用Alcantara材质与真皮拼接，红色缝线和“M35i”刺绣标识时刻提醒你：这不是一台普通的X1！座椅侧翼包裹性极强，激烈驾驶时身体几乎不会滑动，但长途舒适性稍逊，更适合追求驾驶感的用户。

中控台搭载10.25英寸仪表+10.7英寸中控双联屏，内置最新iDrive 9系统，支持无线CarPlay和语音控制，菜单逻辑比上一代更直观。方向盘则是经典的“丁字裤”M样式，握感粗壮，后方金属换挡拨片触手可及。不过，物理按键的减少需要适应，好在常用功能保留了旋钮控制。

三、动力：316马力+5.4秒破百，四驱系统稳如轨道车！

按下启动键，这台2.0T高功率发动机的轰鸣瞬间点燃肾上腺素！最大功率316马力，峰值扭矩400牛·米（部分版本数据略有差异），匹配7速双离合变速箱和xDrive四驱系统。实测百公里加速仅需5.4秒，与官方数据一致。

试驾体验：

Sport模式下，油门响应极其敏感，轻踩即窜，涡轮迟滞几乎察觉不到。

弯道表现堪称惊喜！机械限滑差速器（LSD）和自适应M悬架的配合，让车身在高速过弯时稳如轨道车，侧倾抑制远超同级SUV。

四驱系统在湿滑路面上展现出强大抓地力，出弯时动力分配精准，推头现象微乎其微。

唯一的小遗憾是双离合变速箱在低速拥堵时偶有顿挫，但切换到Comfort模式后平顺性显著提升，适合日常通勤。

四、竞品对比：叫板AMG GLA45，性价比更高？

与直接竞品奔驰AMG G45 4Matic+相比，X1 M35i在价格相近的情况下，加速更快（GLA45为5.1秒），且轴距更长（2802mm），后排空间更实用。而对比奥迪SQ3，宝马的操控调校更偏向驾驶者，底盘反馈更直接。

性价比优势：*目前普通版X1终端优惠超10万（参考2024款sDrive20Li），而M35i若引入国内，预计起售价在36万左右，相比AMG GLA45（约45万起）更具吸引力！

五、争议点：它算真正的“M Power”吗？

有网友质疑：X1 M35i并未搭载“S”开头的M部门发动机，是否只是“运动套件版”？对此，我的观点是：它确实不属于纯血M Power（如X3 M），但性能远超普通M Sport车型。其发动机经过强化曲轴、升级供油系统，动力比普通2.0T版本提升近100马力，且悬架、刹车、差速器等均为性能特调，足以满足绝大多数用户的驾驶需求。

年轻人的第一台“M Car”？

如果你追求豪华品牌+极致性能+实用空间，宝马X1 M35i无疑是30万级难以绕开的选择。它或许没有超跑般的极致操控，但5秒级加速+四驱+激进外观，足以让你在街头赚足眼球！据悉，该车有望于2025年内引入国内，届时能否撼动AMG的地位？我们拭目以待！

宝马X1 M35i和奔驰AMG GLA45，你会选谁？欢迎评论区Battle！