在汽车行业的激烈竞争格局下,一场独特的互动带来了一抹别样的色彩。小米SU7 Ultra一经上市,便在汽车市场激起千层浪。2月28日,东风日产以一种温情且富有敬意的方式,仿若一位汽车界的资深前辈,在回忆往昔辉煌历程时发博祝贺小米:“纽博格林,让我们一战成名。十二年前是我,GT - R;十二年后是你,SU7 Ultra;致敬这个电的时代!”这一互动展现出东风日产的豁达与对行业共进的期待。小米汽车也热情回应:“感谢新时代,一起向前!”这种积极的互动如同一股暖流,在汽车行业这个大舞台上缓缓流淌。

近年来,长安、比亚迪等国内车企先后宣告智驾普及元年的到来,这一举措无疑将智能驾驶的重要性推到了前所未有的高度。在这样的大趋势下,东风日产以非凡的决心和魄力,积极投身于汽车行业的变革浪潮之中,志在新能源及智能化领域实现重大突破。

2025年3月1日,“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆盛大开启。这场发布会作为东风日产新能源技术的首次惊艳亮相,以“最家”为主题,恰似一场精心打造的科技与家庭用车需求的融合盛宴。它全面展示了东风日产在新能源转型征程中的创新成果,标志着东风日产品牌在新能源及智能化领域大步迈进,向业界彰显出其全新的技术理念与强大的研发实力。

东风日产以“GLOCAL”全新开发模式为引导,在发布会上集中展示了新能源及智能化领域的诸多技术突破。其中,全栈自研的全新新能源天演架构无疑是本次发布会的一颗璀璨明珠。这一架构涵盖平台、三电、智驾、座舱四大核心板块技术,凝聚着东风日产对未来汽车智能化发展的深刻洞察与前瞻性布局。

东风日产N7(图片|配置|询价)在这一架构下脱颖而出,成为东风日产在新能源及智能化方面的杰出代表。它在智驾、智舱系统方面实现了质的飞跃,尤其是全球首发基于Momenta 5.0架构下的最新一代端到端智驾大模型,这一创举为用户带来了更安全、更拟人、更舒适的智驾体验,在行业内树立了新的标杆。

在高速场景中,N7的智能驾驶系统展现出卓越性能。高速NOA功能应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础操作轻松自如,施工路段绕行、自主过ETC等复杂场景也能游刃有余。智能变道、通勤效率表现出色,各项操作流畅自然。

智能泊车方面,N7同样表现亮眼。无论是普通车位、大角度车位等各种类型车位,其泊车成功率和效率均高于行业平均水平。在机械车位、极限窄车位等极端车位的处理上,N7能够自动折叠后视镜,智能预留下车空间,加上离车自动泊入和记忆代客泊车功能,让停车成为一种轻松惬意的事情。

在智驾安全领域,N7更是表现非凡。高速NOA刹停速度达到130km/h的行业突破,鬼探头场景下AEB系统能60km/h安全刹停,远超行业平均40km/h的刹停水平,彰显出东风日产在智能驾驶安全的领先地位。东风日产N7的推出,标志着东风日正式进军高阶智驾领域。作为合资品牌中首个全系标配高阶智驾的车型,N7让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣,对行业格局产生积极深远的影响。

东风日产凭借N7及相关技术,扭转了消费者对日系车智能化方面的刻板印象,以“第一梯队”的实力引领行业发展潮流。据悉,东风日产N7即将于4月份开启预售,预售区间为16 - 18万元。这对于有换购新车计划的消费者来说,无疑是一个极具吸引力的信息,在东风日产的引领下,汽车行业的发展前景令人充满期待。
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