优惠后10.19万起，第四代CS75PLUS鲸悦版对比锋兰达，胜算几何？

定位紧凑型SUV的长安CS75PLUS，作为长安旗下的明星车型，自从上市以来，就获得了众多消费者的认可。如今长安CS75PLUS为了进一步巩固在同级的地位，长安第四代CS75PLUS鲸悦版也在3月2号正式上市，凭借价格以及配置等方面的优势，让其做到了一炮走红。那么和同级别的丰田锋兰达(图片|配置|询价)2.0L CVT精英版竞技的情况下，又有几分胜算呢？对于这一问题，下面笔者就来解读一番！

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（锋兰达精英版）

长安第四代CS75PLUS鲸悦版的官方指导价为11.39万元，另外还有着2000元的现金礼，价格直接来到了11.19万元，并且加上长安置换补贴后，至低10.19万元起。丰田锋兰达豪华版的官方指导价为12.58万元，考虑到合资出品的身份，其价格倒是可以被主流消费者所接受，但和长安第四代CS75PLUS鲸悦版对比，仅仅看指导价，则没有什么优势可言。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

先从两者的智能化表现说起，长安第四代CS75PLUS鲸悦版装备10.25英寸+14.6英寸的双联屏设计，内置讯飞星火AI大模型，有着较为出色的语音交互表现，只需动动嘴就能完成对音乐、车窗以及座椅加热等功能的操作使用。另外提供场景魔方功能，可以让用户根据需求定制个性化的座舱。丰田锋兰达精英版的智能化表现比较一般，悬浮样式的10.25英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的体现，从配置层面分析，只提供常规的手机互联映射以及道路救援服务等功能，很难满足年轻朋友对车机智能化的用车需求。

（锋兰达精英版）

智驾方面，第四代CS75PLUS鲸悦版配备L2级辅助驾驶系统，同时停车位记忆助手以及带有透明底盘的540°全景影像等均未缺席。要想在锋兰达精英版身上体验到L2级辅助驾驶功能，只能通过选装来实现。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（锋兰达精英版）

空间部分，第四代CS75PLUS鲸悦版的长宽高分别为4770/1910/1705mm，锋兰达精英版有着4485/1825/1620mm的三围尺寸，车身轴距分别为2800mm和2640mm。由此可见，第四代CS75PLUS鲸悦版的尺寸占优，上升至内部乘坐空间，其表现依旧可圈可点。后排腿部空间宽敞，能够轻松翘起二郎腿。反观锋兰达精英版，其后排空间只能算是同级别的入门水平，够用但不宽敞。后备厢方面，第四代CS75PLUS鲸悦版的常规容积为725L。锋兰达精英版的后备厢容积仅为482L，两者的载物能力谁更强？相信大家心中自有答案。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（锋兰达精英版）

动力方面，第四代CS75鲸悦版采用500Bar高压直喷的1.5T发动机（141kW/310N·m），匹配爱信8AT变速箱，动力强劲，换挡平顺且行驶质感好，成为了第四代CS75PLUS鲸悦版的优势所在。除此之外，根据实测，百公里油耗仅为6.89L，论动力挑不出瑕疵，论油耗同样称得上是优秀。锋兰达精英版搭载最大功率126kW/最大扭矩205N·m的2.0L发动机，与之匹配CVT变速箱，动力表现一般，满足家用不成问题，但加速能力和高速超车都没有第四代CS75PLUS鲸悦版从容。它的亮点主要在于燃油经济性好，百公里油耗仅需6.15L，这点还是蛮符合家用车身份的。

值得强调的是，大众近期发布的第五代EA888发动机也使用了500Bar技术，没有长安应用的早，应用车型的价格门槛也比较高。

（第四代CS75PLUS鲸悦版）

（锋兰达精英版）

综合来说，在目前国内紧凑型SUV市场中，第四代CS75鲸悦版之所以能够备受关注，和自身的产品力和性价比有着密不可分的关系。和上文锋兰达精英版对比，不管是基本的空间层面，还是提升体验感的智能化以及性能部分，第四代CS75PLUS鲸悦版都达到了领先的水平。我觉着，如果你想买辆适合家用的SUV，又对空间、性能和智能化要求比较高，那么入手第四代CS75PLUS鲸悦版不会让你失望。