AI科技点亮东风日产新篇章，“百万级大沙发”舒适享受再升级

2月28日，汽车界迎来了一场别开生面的交流盛事。东风日产通过官方微博向小米SU7 Ultra致以诚挚的祝贺：“纽博格林赛道，见证了我GT-R的辉煌，十二年后，你SU7 Ultra接棒前行。致敬这个电的时代，变革中我们共成长！”小米汽车迅速回应，表示：“感谢新时代的舞台，让我们携手并进，一起向前探索未知！”这场友好的互动，不仅展现了两大品牌之间的尊重与共鸣，更是汽车行业电动化转型浪潮中的一股温暖力量。在这样一个充满变革的时代，东风日产选择以一场主题为“最家”的技术发布会，向业界展示了其新能源转型的丰硕成果，并向小米SU7 Ultra致敬，共同推动汽车行业向着更加美好的未来迈进。

作为东风日产新能源技术的首次公开亮相，本次“NI好——东风日产最家技术发布会”无疑吸引了众多关注的目光。发布会以“最家”为主题，寓意着东风日产致力于将汽车打造成为消费者心中最温馨、最舒适的移动生活空间。在这场发布会上，东风日产首次展示了搭载AI零压云毯座椅的云享座舱，这一创新之举不仅再次刷新了行业对汽车舒适性的认知边界，更彰显了东风日产在新能源及智能化领域的深厚技术底蕴和强大创新能力。

提及东风日产，其在座椅舒适性领域的卓越追求和深厚积淀可谓是家喻户晓。从2002年蓝鸟的记忆功能电动座椅开始，东风日产便以“沙发厂”的美誉在消费者心中留下了深刻的印象。无论是2007年轩逸的独特扇贝柔软造型座椅，还是2008年天籁公爵的Ottoman脚托，再到2013年与NASA合作开发的新天籁零重力座椅，东风日产在座椅舒适性上的每一次创新突破都引领了行业的潮流风向。如今，面对新能源车的普及和消费者需求的不断升级，东风日产再次发力，推出了AI零压云毯座椅，将汽车座椅的舒适性提升到了一个前所未有的新高度。

在快节奏的现代生活中，长时间驾驶或乘坐汽车已成为许多人的日常。然而，传统汽车座椅在长途场景下的舒适性弊端逐渐凸显出来，无法根据乘客的体型和坐姿进行自动调整，导致乘坐体验大打折扣。这一痛点正是东风日产AI零压云毯座椅所要解决的核心问题。

AI零压云毯座椅采用了行业首创的柔性体压“电子皮肤”技术，配备了49个传感器，能够敏锐感知1mN的压感信号。结合19个智能气囊，它能够为乘客提供量身定制的贴合支撑。其独特的气动加长结构更是令人眼前一亮，坐垫伸长达60mm，在行业中独树一帜。通过自适应体态AI算法，座椅能够精准匹配乘客的体态并进行实时调整，让乘客在长途旅行中仿佛悬浮于云端，尽享前所未有的舒适体验。

除了出色的自适应体态调整技术外，AI零压云毯座椅还带来了大师级的按摩功能。历时3年自研的微米级水珠凝脂材质，让无数颗凝脂球悬停吸附在皮质表面，形成了水润亲肤、冬暖夏凉的独特触感。这种材质不仅极大地提升了座椅的舒适性，更为乘客带来了前所未有的按摩享受。无论是长途驾驶还是短途出行，乘客都能在这款座椅上享受到如专业按摩理疗般的舒适感受，堪称智能舒适百万大沙发。

作为首款采用云享座舱、首发搭载AI零压云毯座椅的车型，东风日产N7无疑将成为未来汽车舒适性发展的风向标。随着新能源车大电池的普及，汽车的功能不再局限于简单的通勤代步。充足的电量搭配舒适的座椅和丰富的娱乐配置，让汽车真正成为了“移动的家”。而东风日产N7搭载的AI零压云毯座椅，作为智能舒适百万大沙发的典范，将引领行业进入一个新的舒适纪元。

从“沙发厂”到“AI赋能的沙发厂”，东风日产以其不懈的创新精神和对消费者需求的深刻洞察，持续引领着汽车行业的舒适风潮。AI零压云毯座椅的诞生，不仅强化了东风日产的舒适标签，更是对整个行业的一次深刻变革。它证明了在新能源和智能化的大潮中，传统车企同样能够凭借深厚的技术积淀和创新精神，引领行业的发展方向。

据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元。对于有换购新车打算的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。