限时10.89万起！长安CS75 PLUS降价+OTA升级，能否撼动哈弗H6？

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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图左：H6 图右CS75

导语：价格战再升级，燃油SUV市场“卷王”登场

2025年紧凑型燃油SUV市场竞争白热化！长安汽车宣布，即日起至3月31日，第四代CS75 PLUS推出限时优惠，售价区间直降5000元至10.89万-13.49万元，叠加至高2万元置换补贴、金融贴息等政策，并将在3月31日推送重磅OTA“天域空间”功能。面对哈弗H6、丰田锋兰达等老对手，CS75 PLUS能否凭价格+智能双重攻势突围？

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核心卖点：降价+智能升级，精准狙击用户痛点

1. 限时优惠力度空前，入门门槛下探至10万级

- 价格对比：原价11.39万-13.99万元，优惠后10.89万-13.49万元，降幅达4.4%（以顶配计算），比哈弗H6（9.89万起）、锋兰达（12.58万起）更具性价比。

- 叠加政策：置换补贴最高2万元（适合家庭用户）、金融贴息7000元（降低分期压力）、1599元终身基础保养（省去后期养护顾虑）。

2. OTA“天域空间”：不换车机，体验升级

- 技术亮点：基于长安云计算与虚拟化技术，支持海量应用生态（如云端游戏、跨端账号同步），不占用本地算力，避免车机卡顿问题。

- 用户价值：老车主4月5日起分批次升级，新车主提车即享，生态扩展能力媲美手机，提升用车娱乐性和便利性。

3. 动力与配置：燃油车“堆料”天花板

- 性能数据：

- 1.5T版本：141kW/310N·m，零百加速7.9秒，匹配8AT变速箱；

- 2.0T版本：171kW/390N·m，动力参数超哈弗H6 2.0T（155kW/325N·m）。

- 越级配置：全系标配电动尾门、前排座椅加热、14.6英寸中控屏；高配车型提供副驾零重力座椅、12.3英寸副驾屏（同级罕见）。

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竞争力分析：数据对比，谁更值？

数据对比

优势总结：

- 动力碾压：1.5T加速快于竞品，8AT变速箱平顺性优于双离合/CVT。

- 智能领先：OTA生态扩展能力+副驾屏配置，科技感完胜传统燃油竞品。

- 性价比突出：入门款即配电动尾门、座椅加热，实用性高于同级低配

潜在短板：

- 油耗劣势：1.5T WLTC综合油耗6.96L/100km，略高于哈弗H6 1.5T（6.6L/100km）；

- 智驾局限：未标配高阶智驾（如L2+级），与哈弗H6、锋兰达存在差距。

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适合谁买？

1. 务实家庭用户：注重空间（轴距2710mm）和舒适配置（座椅加热、三区空调），10万级预算追求实用性与性价比。

2. 燃油车忠实拥趸：对纯电续航焦虑、充电不便的用户，燃油动力+智能升级是折中选择。

3. 科技尝鲜者：副驾屏、云端生态等配置满足对车载娱乐的进阶需求。

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市场展望：能否冲击销冠？

- 机会点：燃油SUV市场仍占主导（2025年占比预计55%），CS75 PLUS凭借降价+智能升级，或分流哈弗H6、锋兰达用户。

- 风险点：新能源渗透率持续提升（如比亚迪宋Pro DM-i降价至12万级），燃油车生存空间进一步压缩。

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结语：燃油车的“绝地反击”？

第四代CS75 PLUS以“降价不减配”+“燃油车智能天花板”的组合拳，试图在新能源浪潮下守住燃油车阵地。若长安能持续深化OTA生态并优化油耗表现，或许能在紧凑型SUV市场重塑格局。

互动话题：10万级燃油SUV，你会选降价的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，还是省油的锋兰达？评论区聊聊你的选择！#长安CS75 PLUS#​#丰田锋兰达##哈弗H6#​

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本文数据来源：长安汽车官方政策、工信部油耗数据、乘联会销量统计，客观陈述事实，未针对竞品贬损。

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