特斯拉model Y焕新版已经陆陆续续的交车了,很多车友们提车后的第一时间就开始了体验分享,发现新Y的加速更快了!隔音比原来有很大进步,行驶更安静了。地盘不像原来那么硬梆梆了,新Y调教的更柔一些,乘坐更舒适了。

但是也有很多人发现了刹车的新情况。刹车更硬了,甚至有车友吐槽要“站起来”才能把刹车踩下去,实际没那么夸张但的确变得硬了,前段刹车无力,想刹停必须用力深踩!

了解到焕新版model Y的刹车系统由原来的博世的iBooster非解耦的机械助理系统改为博世的DPB的线控助力系统当踩下刹车时是由行车电脑来计算决定制动方式(主要是制动效果分配给能量回收系统和刹车系统的比例运算)其目的就是为了降低能耗,更省电!理论上是好事可是新Y的脚感调教的似乎差点意思

车友们可以持续向特斯拉反馈刹车硬的情况,后续大概率就是OTA升级解决了。
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