保时捷与小米SU7 Ultra同框，是汽车工业百年叙事中的新旧对话

保时捷与小米SU7 Ultra的同框，是汽车工业百年叙事中的一章“新旧对话”：前者如传统贵族，以70年赛道基因铸就机械美学的高墙；后者似科技新贵，用三电机与800V高压平台劈开电动化的窄门。

当SU7 Ultra以2分09秒944刷新上赛纪录时，保时捷的‘下一个赛道见’既是致敬，亦是战书。这场对话没有输家——‘贵族’的底蕴与‘新贵’的锐气，共同勾勒出电动时代性能疆域的无限可能。”

小米SU7 Ultra的圈速突破，得益于800V碳化硅平台与宁德时代麒麟电池的协同效应，而保时捷已宣布新一代PPE平台车型将实现12分钟充电80%的技术迭代。

在赛道性能这个“显性战场”，小米SU7 Ultra确实刷新记录；而在“隐性战场”的豪华体验（如Taycan(图片|配置|询价)可选装的电动声浪模拟系统）、底盘耐久性（保时捷25万公里老化测试标准）等方面，传统豪强仍具优势。

两者实质是不同技术路线的交锋：小米用智能生态重构驾驶体验，保时捷以机械素养守护豪华底线。

当参数党遇上品牌党，消费者终将用钱包投票，而行业的真正赢家，必是那些在电动化与豪华感之间找到黄金平衡点的玩家。

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