9年才8万多公里，大众朗逸全车检查，车况变成什么样了？

来源： 小小吴 汽车吴论

一辆大众朗逸(图片|配置|询价)进店，车主想让师傅对车进行一下全面的检查，同时看看发动机是不是该保养了。

维修师傅在检查前，询问车主上次保养是什么时候，车主说好像是在2023年的年初保养，这两年没怎么用车，就没怎么管过。

听完车主的描述，维修师傅直接就建议车主保养发动机，间隔时间太长了，机油肯定变质严重，车开着也肯定不怎么顺滑。车主不以为意，不过也同意保养发动机。

先看外观，左前门的颜色明显有发黄的痕迹，据车主说，是因为之前开门不小心，碰到正常行驶的电动车，还好对方没事，但是自己的车门受到剐蹭，喷漆的质量不好，现在车门铰链位置还有痕迹没修。

这个痕迹就是车门被电动车碰到后，开度过大，与铰链接触所形成，不值得修了，就一直这样。这里要提醒我们车主，在停车开车门时，一定要小心，防止“开门杀”的情况出现。

看仪表所示，总行驶里程有8万多公里，这辆朗逸是车主在2016年的年初所买，至今也有9年的时间，算是正常家用车的行驶里程。

打开发动机盖检查，如下图所示，发动机是1.6升排量自然吸气类型，5挡手动变速箱，这样的动力组合，非常耐用。到现在为止，车主还没换过火花塞、防冻液、刹车油、变速箱油等，现在也该换了，而车主的意思是再等等。

把车升起来检查底盘，如下图所示，塑料材质的发动机下护板已经缺失一大块，但是车主也没有要换的意思。检查前部的底盘件，下支臂、稳定杆小连杆、减震器等部件状态正常。

拆下发动机下护板，可以看到发动机和变速箱的下部，没有漏油和漏水的痕迹，状态很好。副车架是元宝梁类型，看着些许单薄，不过也足够用。

看底盘中部，有一个比较大的横向加强件，不仅可起到紧固车身的作用，还可以起到支撑排气管的作用。燃油管道在排气管右侧，有一半隐藏在车身里面，还有一半裸露；刹车油管在排气管左侧固定。

看底盘后部，后悬挂是扭转梁式非独立悬挂，这类悬挂的一大优势就是结构简单且故障率低，我们检查确实没有问题。再看轮胎的状态，车主去年才换的新轮胎，没有问题。

底盘唯一的问题就在后减震器，如下图所示，后减震器缓冲块损坏，这个问题基本是所有大众车的通病。缓冲块的作用是缓冲减震器被压缩的行程，也就是保护减震器，损坏就要及时更换，费用也不贵。

全面检查后，维修师傅放出旧机油，如下图所示，机油的状态确实很不好。

若是长期不换机油，机油的性能会有所下降，发动机内部部件表明很容易形成糊状的油泥，若是堵塞油孔，发动机内部的润滑就会出现问题，继而会出现异常磨损的情况。

所以，维修师傅强烈建议车主，在行驶里程不多的情况下，每年都要保养一次发动机，不要拖得太久。就总体来说，这辆朗逸的车况还算不错，没什么大问题。