慕士塔格峰之巅,-25℃的极寒与狂暴横风未能阻挡东风本田S7(图片|配置|询价)的步伐。它以光为笔,在冰川碎石上刻下“福”字,不仅打破吉尼斯纪录,更向世界宣告:纯电车的极限,应由安全、操控与舒享重新定义。

3月6日,东风本田S7于珠海正式上市,2款车型价格区间25.99万元-30.99万元。购车政策同步亮剑:前1000名用户享限量权益,4月30日前下订赠普惠礼包,超长质保与智驾升级服务,彻底消除用户后顾之忧。
“安全是高端的前提,而非卖点。”这一理念贯穿S7研发全程。车身25%区域采用1500MPa热成型钢,强度等同潜水艇耐压舱;68%超高强度钢材与4万牛米/度抗扭刚性,赋予其“公路堡垒”之誉。五层A柱结构、本田专利电阻焊技术,则在最严苛碰撞中守护乘员舱完整。

电池安全更为行业树立标杆:宁德时代89.8kWh电池通过500项测试,1.2万吨一体压铸铝壳与15层防护体系,抵御一切刮蹭与挤压;分体冷却系统与双高压开关,将热失控概率降至零。创新模组化设计使维修成本降低80%,-30℃环境下续航仍保持90%以上,CLTC里程最高650km,无惧南北极温差。
“电车无需牺牲操控乐趣。”S7搭载本田最强双电机四驱系统,前后永磁电机精准协同;前双叉臂+后五连杆悬架经中国路况专属调校,50:50配重与ADS减震系统,让颠簸化作“路面私语”。零晕感调校技术彻底告别加速眩晕,慕士塔格峰600道发卡弯的征服,印证其“可掌控的快”的本田DNA。

“舒享不是配置堆砌,而是对生活的共鸣。”S7以61.7%轴长比重构空间哲学,860mm后排腿部空间搭配云托枕,实现“半躺自由”;15处智能供暖系统1分钟升温,抗菌座椅与拥抱式车门,让温暖与优雅并存。1.85㎡天幕融合双层镀银与LOW-E技术,光影流转间,1256颗LED光语与BOSE音响共舞,七种香氛随心情切换。Honda CONNECT 4.0系统秒解语音指令,电子外后视镜扩大2倍视野,L2+智驾支持高速自动超车,科技至此润物无声。

当行业沉迷参数竞赛,东风本田S7选择以“用户真实需求”为锚点。从150万公里全球路试到七感舒享体系,从极寒挑战到安全偏执,它证明:真正的革新,不在于颠覆旧规则,而在于定义新标准。正如龚熙所言:“S7的答案,藏在用户每一次会心一笑中。”
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