随着土耳其的绿色转型和可持续发展努力,汽车行业趋势愈发向电动汽车倾斜。截至今年1月,柴油车在土耳其道路上的占比降至31.7% 。

据阿纳多卢通讯社汇总的土耳其统计局(TurkStat)和汽车经销商协会(ODMD)的数据,这一比例从2024年的34.1%有所下降。截至1月,土耳其登记在册的汽车数量为1630万辆,其中2024年柴油车有560万辆 。
2020年,柴油车的占比为38.3%,2021年进一步降至37.6%,2022年为36.9%,2023年为35.6% 。ODMD的数据显示,在过去四年里,柴油车销量下降了60% 。
另一方面,近年来电动汽车崭露头角。在过去四年中,柴油车在土耳其道路上所有汽车中的占比逐渐下降,与此同时,汽车公司生产线中,对电动汽车的强劲需求取代了柴油车。
欧盟批准了一项从2035年起禁止销售新汽油车和柴油车的倡议,各成员国批准了该立法,从那时起将对汽车和轻型商用车实施严格的碳排放标准。
德国城市斯图加特和汉堡在2019年禁止老旧柴油车进入某些区域,而由于低排放政策,挪威首都奥斯陆也对这类车辆实施了限制,挪威将成为首个在新车市场禁止销售内燃机汽车的国家。土耳其的汽车市场也正随着全球发展趋势发生转变。
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