捷途自由者预售12.99起！1.5T/2.0T+8AT双动力

最近，捷途自由者(图片)可太火了，在各大汽车论坛和社交媒体上频繁刷屏，身边好多朋友都在问我这款车到底怎么样。今天咱就好好唠唠这款热度爆棚的新车。先看价格，捷途自由者(品技术)预售价12.99万 - 15.99万元，这个价格一出来，在同级别车型里瞬间就有了很强的竞争力，不少消费者都觉得这价格挺香，性价比不错。

捷途自由者(用车口碑)那方盒子造型，硬派越野味儿十足，走在路上回头率超高。前脸简洁大方，横平竖直的线条勾勒出硬朗轮廓，进气格栅里“JETOUR”字母标识醒目得很，两侧大灯组造型独特，配上LED光源，照明效果杠杠的，晚上开车安全感满满，而且还特别有辨识度。下方大尺寸黑色前保险杠，看着就结实，越野气质一下就起来了。

车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了几分时尚感。外扩式黑色轮眉和黑色侧裙，不仅看着霸气，还能给车身侧面提供一定防护。搭配19英寸或20英寸铝合金轮毂，运动感拉满。再加上车顶行李架和固定式踏板，对于喜欢自驾游的朋友来说，实用又好看，上下车方便，还能在车顶装行李。

车尾设计也很有特点，贯穿式尾灯组经过熏黑处理，内部环形灯带点亮后特别酷炫，跟车头大灯呼应得很好。后保险杠同样是黑色设计，和整车风格一致，还凸显了车尾的层次感。

坐进车内，捷途自由者内饰给人感觉科技感十足，又很舒适。中控台采用T字形布局，层次分明。15.6英寸悬浮式中控大屏相当吸睛，显示清晰，操作流畅，搭配高通骁龙8155芯片，运行各种车机软件都不卡顿，像导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能，用起来特别顺手。下方保留了一些常用的实体按键，方便开车时盲操作，这设计很贴心。

四辐式多功能方向盘握感舒适，上面集成了好多功能按键，调节音量、切换驾驶模式、接打电话啥的，动动手指就能搞定。仪表盘是全液晶的，显示信息丰富，能根据不同驾驶模式切换主题风格，很有科技感。

车内座椅那是相当讲究，采用人体工学设计，有10层结构，用的云肤革材质，触感细腻，坐上去支撑性和包裹性都很好，长时间开车也不容易累。前排座椅具备加热、通风、记忆功能，“女王副驾”还有腿托，坐副驾的人能舒舒服服地享受旅程。后排座椅靠背角度能调节，能找到自己舒服的坐姿，而且后排空间宽敞，就算身材高大的乘客也不会觉得挤。

空间方面，捷途自由者作为紧凑型SUV，尺寸是4706/1967/1845mm，轴距达到2810mm。这轴距在同级别里优势明显，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客的腿部和头部空间都很充裕。后排坐三个人轻轻松松，不会觉得局促。后备箱空间也很可观，常规状态下就能装不少东西，要是把后排座椅按4/6比例放倒，能形成一个几乎全平的空间，纵深很长，搬家拉个大件家具，或者出去自驾游装行李、帐篷、烧烤架等装备，完全没问题。而且车内还有多达45处储物空间，像副驾前储物台、中通道下沉储物格、后背厢下沉储物盒等，各种小物件都能找到地方放，车内能始终保持整洁。另外，后排放倒后可形成2米纵深的纯平大床，出去露营的时候，直接就能当床用，特别方便。

捷途自由者在智能配置上表现也不错。前面说的15.6英寸中控大屏和高通骁龙8155芯片，让车机系统运行流畅。车机支持CarPlay、Hicar车机互联，能把手机和车机无缝连接，使用手机里的应用更方便。还具备四分区语音控制功能，车内四个区域的乘客都能通过语音控制车机，实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，谁唤醒谁操控，互不干扰，特别人性化。同时，新车还配备了风冷手机无线充电功能，充电速度快，手机放上去就能充，方便又实用。SONY音响系统音质出色，在车里听音乐、听广播，都能享受到高品质的听觉盛宴，让旅途不再枯燥。

安全配置上，捷途自由者也不含糊。全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航、自动大灯、自动雨刷等功能。这些配置在日常驾驶中非常实用，比如全景影像能让驾驶员清楚看到车辆周围情况，停车、过狭窄路段的时候特别有用；自动驻车等红灯时不用一直踩刹车，轻松不少。从次低配车型开始就有L2级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等。自适应巡航在跑高速的时候，能自动保持跟车距离，减轻驾驶疲劳；车道保持辅助能防止车辆偏离车道，提高行车安全性；主动刹车在紧急情况下能自动刹车，避免碰撞或者减轻碰撞程度。顶配车型还有前/后侧窗隔音玻璃，能降低车内噪音，提升舒适性，同时还配备后桥差速锁，在越野或者通过复杂路况时，能更好地分配车轮扭矩，提高车辆通过性。另外，整车高强度钢占比超80%，打造出堡垒级安全车身，发生碰撞时能有效保护车内乘客安全。

动力上，捷途自由者提供1.5T和2.0T两种发动机选择。1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力系统在城市道路行驶完全够用，起步轻快，换挡平顺，油耗也比较经济，适合日常通勤。 2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这动力输出相当强劲，加速有明显推背感，跑高速或者出去越野，动力都源源不断，超车、爬坡都轻松。而且2.0T车型还搭载了博格华纳第六代四驱系统，有“7 + X”驾驶模式，其中X模式能智能识别路况，自动分配扭矩，就算是越野小白，也能轻松应对各种复杂路况。