奇瑞星纪元ET增程四驱版，综合优惠5.8万，用车成本如何？

近年来，新能源汽车市场发展得相当不错，尤其是SUV车型，它们环保、高效还智能化，特别受大家喜欢。奇瑞这个老牌车企，在新能源SUV这一块也做得挺好。到了2024年，奇瑞的新能源汽车卖得特别好，一共卖了58.4万辆，比上一年多了232.7%，增速在主流车企里都是排前面的。今天咱们就来聊聊奇瑞的一款中大型SUV——星纪元ET(图片|配置|询价)增程四驱版。这款车有三种型号，价格嘛，从23.98万到28.98万不等。咱们就拿2025款增程版四驱Premium（28.98万元）来说说，看看这车到底怎么样。

目前，这款车不仅能够满足用户对自驾越野的需求，还提供了多项购车优惠活动。具体来说，消费者可以享受全品牌置换补贴2万元，同时购买Ultra版或Premium版的用户还能免费使用价值3万元的NEP全场景智驾功能三年。此外，Max版的车主还可以免费升级智能电动星动吧台，价值8000元【活动详情请咨询当地经销商】。

星纪元ET(逛导购)四驱增程版搭载了猎鹰智驾系统，这个系统有30颗高性能传感器，比如126线激光雷达、高清摄像头和超声波雷达等。它还用了双英伟达DRIVE ORIN芯片，总算力508TOPS，支持复杂的实时计算和决策。这个系统集成了高速领航、城市领航和智能泊车等功能，能应对复杂城市路况和高速场景。它还能精准识别行人和动态障碍物，在复杂路口自动变道或转弯。另外，猎鹰智驾还有“三点掉头”功能，可以在狭窄空间内三次转向完成掉头操作，很厉害吧！而且，它支持多种泊车模式（垂直、侧方、斜列），还具有记忆泊车功能，能记住用户设定的停车路径。

这车搭载了黄金增程系统，核心部分有1.5T涡轮增压发动机和前后双电机。增程发动机热效率高达44.5%，在燃油模式下能量转化很高效，每升汽油能转成3.7度电呢。它还配了单速变速箱，零百加速只要4.8秒，开着推背感特别明显。另外啊，增程器用了全域无感介入技术，再加上主被动降噪技术，车里环境那叫一个安静舒适，发动机的噪音和振动几乎感觉不到。

在电池性能方面，该车配备了一块容量为41.2千瓦时的大容量电池包。根据CLTC工况测试，其纯电动续航里程可达240公里。当切换至增程模式时，综合续航里程更是超过1500公里，足以轻松应对日常通勤和长途旅行的需求。例如，1100公里路程，无需中途补能即可完成。此外，车辆支持400V高压快充技术，仅需17.5分钟就能将电量从20%充至80%，增加约144公里的续航能力，有效缓解了用户的里程焦虑，并提高了车辆的实用性。在WLTC工况下，这款车的综合油耗仅为每百公里0.71升，而在馈电状态下则为5.9升/百公里。使用92号汽油作为燃料，进一步降低了运行成本。

咱这雪豹四驱系统可真厉害，它有个智能扭矩分配的功能。这个功能能在0到100%的范围里灵活调整前后轴的扭矩分配，反应速度那叫一个快，0.02秒就能响应。这样一来啊，不管啥复杂路况，这车都能迅速适应，把动力分配到最合适，抓地力和稳定性都杠杠的。像湿滑的、有冰雪的路面吧，它自动就调整扭矩了，防止车轮打滑，开着也安全多了。还有呢，越野的时候有个智能蠕行模式，30%坡度的陡坡轻松应对。而且快速电子限滑功能也超棒，0.05秒就响应，在沙地、交叉轴这些复杂地形里也能表现得很好，0.5米高的落差都不在话下。

这车悬架设计挺高级的，用了前双叉臂和后五连杆的组合，还有智能空气悬架和CDC电磁减振技术。这样一来，车可以调整7档高度，最高能升100毫米呢！它还能根据速度和驾驶模式自动调节车身高低，开起来更稳更舒服。高速时，车身会自动降下来，增加稳定性；遇到不平的路或者减速带，CDC系统会快速调整，软硬自如地切换，吸收冲击，给车足够的支撑。还有啊，这车有“6+1”种驾驶模式，节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地都有，还能自己设置，各种场景都能应对，特别实用！

星纪元增程版的外观真的很不错，家族式的设计一眼就能认出来。封闭式的格栅配上那种分体的LED大灯组，看起来特别协调。最上面的小灯带特别有辨识度，远近光灯则藏在前包围两侧，整个设计既简约又前卫。前边底部还有黑色的装饰和能自动调节的进气格栅，让车子看起来更有运动感。

这款车的侧面线条设计得挺流畅的，腰线一直从前翼子板贯穿到尾灯，显得特别有运动范儿。车窗边框是熏黑的，门把手还是隐藏式的，再加上那个溜背车顶，整体看起来特别时尚。而且哦，这个隐藏式门把手还有个自动弹出的功能，你一靠近它就自己弹出来了，既方便又有那种特别的仪式感。车子大小嘛，长4955mm，宽1975mm，高1698mm，轴距有3000mm，算是个中大型的SUV了。

车尾设计饱满，层次感十足，贯穿式尾灯和前面的日行灯相呼应，里面是横向层叠的设计，点亮后特别好辨认。车顶有个扰流板，下面的包围用大面积黑色装饰板点缀，显得更运动。

这款车的内饰走的是极简风，中控台设计得很干净利落，给人一种现代又豪华的感觉。车里用了很多软质材料、实木饰板和铝制装饰，手感和视觉效果都很棒。它配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，搭载的是高通骁龙8295P芯片和EXEED OS系统，这些配置让车机操作变得很方便，支持分屏显示、手机投屏，还有露营模式等实用功能。另外，车内还有256色的氛围灯、自动空调、后排独立空调、三区空调，以及车载空气净化器和AQS空气质量管理系统，这些都让乘车体验更上一层楼。

这车的前排座椅是仿皮的，主副驾都能电动调节，有12个方向呢。主驾驶还能记住三种坐姿，很方便。前排座椅还有通风、加热，按摩模式也有多种选择。副驾驶更厉害，一键就能变成零重力状态，还能完全收起来，调节方向多达18个，还有腿托，长度340mm，加热、通风、按摩功能都有。后排座椅也能电动调节，靠背能调到130度，而且现在也有通风和按摩了，挺人性化的。

实际过程中，有个173厘米高的朋友试了试，把前排座椅调最低，头还离车顶有一拳多。坐后排也舒服，头顶一拳两指的距离，腿前能有两拳半，中间地台平平的，三人坐也不觉得挤。车里储物地方挺多的，中控台和门边都能放东西。后备箱特规整，平时能放546升东西，三个24寸行李箱随便装。要是把后排座位放倒，空间一下子就变大了，能装1835升的东西，深度能到2060毫米呢，还是平的。出去露营的时候，铺个垫子就能躺会儿，真是太方便了！

保养费用

保养周期与项目：星纪元 ET 作为新能源车型，其保养周期相对传统燃油车更为宽松。一般而言，每 1-2 年或行驶 2-3 万公里进行一次常规保养。常规保养项目主要包括三电系统（电池、电机、电控）检查、底盘部件检查、制动系统检查、轮胎检查与换位等。由于没有发动机的机油、机滤等更换项目，基础保养成本相对较低。

具体费用估算：以首次保养为例，主要是全面检查，费用预计在 300-500 元左右。后续保养中，若涉及到空调滤清器更换，成本大约在 100-200 元；制动液每 4 万公里左右更换，费用约 300-500 元；齿轮油每 6-8 万公里更换，费用大概 500-800 元。如果在官方授权服务站保养，还可能涉及一定的工时费，每次保养工时费预计 200-500 元不等。

电池维护：星纪元 ET 纯电版搭载宁德时代 77kWh 和 100kWh 两款电池，增程版配备 32kWh 宁德时代磷酸铁锂电池组（2025 款增程四驱为 41kWh 鲲鹏电池组）。在正常使用情况下，电池衰减较为缓慢，厂家通常也会提供一定期限的电池质保，如首任车主不限年限 / 里程的电芯终身质保。不过，若电池出现严重故障需要更换，成本较高。以市场上同类型电池价格估算，更换 77kWh 电池可能需数万元，100kWh 电池更换成本更高。但实际情况中，因电池故障需更换的概率较低。

保险费用：

新车保险：星纪元 ET 新车保险费用主要受车型价格、配置以及所选险种影响。以指导价 18.98 万的 2024 款增程版 Plus 为例，交强险 950 元，商业险若选择车损险、第三者责任险（100 万保额）、不计免赔险等常见险种，首年保费预计在 5000-6000 元左右。若购买更高配置车型，如指导价 31.98 万的 2024 款纯电 655 Ultra，保险费用会相应增加，首年商业险保费可能达到 7000-8000 元。

后续保险：在后续年度，如果车辆未发生事故理赔，保险费用会逐年下降，一般每年折扣在 8 折 - 7 折左右。同时，若增加或减少某些险种，费用也会有所变动。