印度的吉普牧马人仿制品更忠实于原版：印度仿制品 Mahindra Thar

很难否认吉普牧马人的名气。当你想到典型的美国越野车时，牧马人就是其中之一。可以说，如果你想到典型的美国越野车，情况尤其如此。牧马人的设计自 20 世纪 40 年代初就以某种形式出现，二战后，成千上万的美国士兵在战场和其他地方驾驶或乘坐威利斯吉普车，它迅速声名鹊起。

当然，任何伟大的事物都会有其模仿者。吉普牧马人也不例外，因为印度推出了自己的吉普牧马人仿制品，名为Mahindra Thar(图片)。如果你碰巧在停车场看到一辆吉普牧马人和一辆 Mahindra Thar 并排停放，你必须再看一眼，甚至看三眼才能辨别两者之间的区别。但问题是，Thar 并不像你想象的那样“模仿”。

Mahindra 与 Jeep 的关系源远流长

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Mahindra & Mahindra 关键点

• 成立于 1945 年
• 成立后不久开始获得授权销售威利斯吉普车
• 连续 75 年持有 Willys Jeep/Jeep Wrangler 的驾驶执照
• Mahindra and Mahindra 的拖拉机子公司是世界上最大的拖拉机制造商

Mahindra & Mahindra 成立后（最初名为 Mahindra & Mohammad），这家当时的新印度公司一直在寻找扩大其产品范围的方法，而不仅仅是大型钢铁贸易。几年后，Mahindra 与 WIllys 接洽，以获得 Jeep 的许可权，因为这家印度企业集团看到了大小型多用途车批量生产的前景。

获得许可后，Mahindra 开始以 M&M 的名义生产自己的Willys Jeep版本。最终，Mahindra 被公认为印度的官方 Jeep 制造商，其物美价廉的产品深受印度驾车者的喜爱。在 Jeep 所有权变更期间，Mahindra 始终保持着许可权。即使在今天，Jeep Wrangler 的印度兄弟 Mahindra Thar 仍在生产。

Mahindra Thar：牧马人的印度双胞胎

2010 年，马恒达发布了其最新款吉普牧马人仿制品：塔尔。“塔尔”这个名字意在向塔尔沙漠致敬，塔尔沙漠是印度西北部一片广阔的干旱土地。塔尔取代了马恒达 Major，后者是获得授权的吉普牧马人的上一代版本。虽然外观明显是吉普车，但塔尔实际上比真正的吉普车更像吉普车。

我们之所以这么说，是因为 Thar 的基础配置水平相当简陋，机械构造也坚固而简单。Mahindra 为 Thar 提供了三种动力装置供您选择，其中一种是自主生产的 2.0 升涡轮增压汽油发动机，功率为 150 马力。另外两种是柴油发动机，分别是 1.5 升涡轮增压发动机和 2.2 升涡轮增压发动机，均为直列四缸发动机。电动版也即将推出。

他们不再像以前那样建造

2025 款 Mahindra Thar 的起步价为 11.50L 印度卢比，约合 17,600 美元。美国 Jeep Wrangler 的最基本款起步价为 32,690 美元。Jeep 的配置肯定不会比这款车贵 15,090 美元，那么为什么它的价格要贵这么多呢？答案主要在于生产成本，而印度的生产成本要低得多。Thar 的配置也略少一些，尤其是在安全功能方面。

此外，Thar 的悬架只是连接到独立悬架的钢板弹簧，并不是越野的最佳选择。相比之下，牧马人拥有前后五连杆悬架装置。问题是，由于 Thar 的动力装置简单，悬架坚固而简单，它就是 Jeep Wrangler 曾经的样子，后来为了吸引美国大众市场而稍微淡化了一点。可以说，一些 Jeep 纯粹主义者可能更喜欢 Mahindra，当然，如果他们能接受拥有一辆不是真正的 Jeep 的 Jeep 的话。

吉普曾起诉马恒达

2018 年，吉普的控股公司菲亚特克莱斯勒汽车公司 (FCA) 起诉马恒达滥用其长期许可协议。FCA 的问题在于马恒达的 Roxor，这是马恒达 Thar 的一个极其简陋的版本。诉讼称 Roxor 与吉普牧马人过于相似，而马恒达只拥有后者在 Thar 上的使用权。从外观上看，很难看出两者有多么相似，因为 Roxor 的设计太过基础。

最终，法院裁定马恒达北美公司胜诉。法院胜诉意味着马恒达可以继续在其位于底特律的工厂为美国市场生产 Roxor。然而，Roxor 实际上并不合法。Roxor 基本上是一款 UTV，或一种农民、猎人和户外运动爱好者常用的工作/娱乐车辆。是的，你可以买一辆，只要你有 12,949 美元来支付其基本成本。

如果你仔细想想，塔尔山就很有意义了

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当然，在合适的市场中是这样的。然而，在美国，情况可能并不乐观。当然，如果 Thar 进入美国，一小群爱好者会蜂拥而至。然而，由于一些原因，它在这里不会表现得很好。首先，它需要在安全方面进行彻底改革，因为印度的安全最低标准比美国要宽松得多。必须制造新发动机，或更新现有发动机以符合我们严格的排放标准。

这些变化将使 Thar 的价格大幅上涨。我们还必须考虑竞争。即使 Jeep Wrangler 比假设的美国市场 Thar 更贵，但它仍然很有可能在销售方面胜出。Wrangler 在美国有着如此深厚的历史和热爱，以至于 Thar 甚至无法触及它的表面。它缺乏标准设备也会引起群众的关注。

这就是 Mahindra Thar 的全部内容。它听起来像是一款很棒的小型越野车，价格诱人，外观设计久经考验。其简单而坚固的结构可以赢得许多户外和越野爱好者的青睐。但是，当谈到大众市场时，Thar 很可能是一个重大失败。毕竟，大公司在考虑推出新车型之前会进行大量的市场调查，如果 Thar 还没有在这里出售，那么很可能永远不会在这里出售，至少在不久的将来不会。所以，目前它的基础是 Jeep Wranglers 和Ford Broncos ，它们都是面向全地形的基本车型。

吉普 (Jeep) 是一个越野 SUV 品牌，其起源可追溯到第二次世界大战，当时越野车被称为吉普车（来自 GP 或通用汽车）。威利斯-奥弗兰汽车公司通过推出供公众购买的版本将这一概念推向主流，从那时起，该品牌就建立了最纯粹的越野品牌的声誉。牧马人和大切诺基等标志性车型一直是该系列的主打车型，该品牌目前声称拥有美国最畅销的插电式混合动力车——牧马人 4xe。

创立

1943

创始人

威利斯-欧弗兰特汽车公司

总部

俄亥俄州托莱多

所有者

斯特兰蒂斯

现任首席执行官

安东尼奥·菲洛萨