老款问界M9的福利来了，不仅软件可以直接升级同时硬件也可以升级

在汽车行业，新车推出时老款常迅速贬值，被市场和车企冷落。但问界M9打破常规，宣布老款车型可直接升级硬件，这一举措宛如投入平静湖面的巨石，激起千层浪。

对车主而言，这是极大的利好。以往，车企推出新车，老款车主只能看着新车的先进配置望洋兴叹，车辆迅速贬值，换车成本高昂。如今，老款问界M9车主只需花费相对换车的小成本，就能让爱车硬件更新，享受新款技术红利，延长车辆使用周期，降低换车开销 ，车辆保值率也得以提升，真正实现“常用常新”，让车主的每一分投入都物超所值。

从行业视角来看，这堪称一场具有颠覆意义的变革。长期以来，车企受限于封闭的硬件架构、有限的算力以及传统的商业利益考量，极少为老车提供硬件升级服务，新车升级、老车淘汰似乎成了行业铁律。问界M9凭借华为全栈自研优势，打造模块化硬件平台，如MDC 810智驾平台预留冗余算力，传感器采用插拔式接口 ，使得硬件升级如同电脑更换显卡一样便捷。这一创举促使行业重新审视产品全生命周期服务，推动其他车企在硬件设计时预留升级空间，采用更开放的架构，为行业发展注入新的活力与思路。

长远来看，老款问界M9硬件升级后，会产生海量路测数据，这些数据能助力算法优化，形成 “用户贡献 - 技术升级 - 体验增值”的良性循环。 问界M9老款硬件可升级，不仅是对用户的关怀，更是智能汽车发展的新方向，有望引领行业迈向新的发展阶段。

华为这次的改革是历史汽车行业的一次重大突破，具有历史意义的一次里程碑，希望各大车企能像华为学习。