瑞风RF8鸿蒙版来了！搭载华为车机系统，好开又好坐，越级智电MPV

新能源车的市场风起云涌，瑞风RF8(图片|配置|询价)来了，它的其中一个版本将要搭载强大的华为车机系统。江淮瑞风大力拥抱鸿蒙，大方向很对，相比较同级别的车型，华为鸿蒙系统目前相当成熟；重要的是，瑞风RF8(读测评)鸿蒙版搭载了基于HarmonyOS开发的智能座舱，多设备无缝连接，实现更多的丰富交互体验，让车机系统变得更智能且人性化，发展前景很被看好。瑞风RF8(用车口碑)，好开又好坐，越级智电MPV。下面就来聊聊这款车的外观、内饰、动力配置、智能驾驶以及驾乘体验等方面的细节：

瑞风RF8

最低售价：14.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新国潮前脸设计：瑞风RF8的外观保留了大尺寸的中网设计，车身尺寸长宽高为5215×1895×1830mm，轴距3100mm，有六座和七座的布局。车头和车尾都有一条贯穿式LED灯带进行前后呼应，侧面还有双腰线、悬浮车顶等等，双侧电滑门的开启方式也很丰富，可以通过手机、车机或者通过语音、以及物理按键等多种方式开启，非常方便。

其前脸的头灯接近于正方形，使中网也呈现出方正的形状，再加上粗犷的镀铬饰条点缀，提升了整车质感。提供三种前格栅造型：横向布局青云、点阵式龙鳞、直瀑式凌空，燃油版采用直瀑式镀铬中网，面积大。龙鳞版科技感更强，点亮后辨识度极高。18英寸低风阻轮毂、黑色B/C/D柱设计强化视觉延伸感，内置阵列式LED灯带贯穿式尾灯，简洁且辨识度高。

豪华与智能融合的内饰：采用环抱式座舱设计，标配15.6英寸2k分辨率的华为智慧屏，还有50W的无线充电、66W的Type一C充电口。二排座椅配置不仅有通风、加热功能，还有按摩，支持零重力座椅。在座椅侧边，还有充电接口以及手机的收纳槽，方便充电。而且左侧的充电接口是18W的USB一A的接口，右侧是66W的Type一C接口。

在中央岛台上面还有220V的电源接口，第三排两侧也有18W的充电接口，各种设备的充电一应俱全，让前后排的所有乘客时刻都保持电子产品满电的状态。前排座椅背面还有两个小桌板，小朋友可以在车里吃零食、画画写作业；或者用平板看视频、用电脑办公，轻松自如，这些都是MPV非常实用的配置。

中控台与门板覆盖软质材料，用料扎实，提供雅黑栗棕、沧海月白等四种双拼色内饰，双拼色软质材料，搭配水晶挡把和金属饰条，质感突出。可调至半躺姿态；三排支持前后滑动及折叠，后备箱容积700-2500L，满足家庭出行与商务装载需求。前排座位间、二排到顶部足够富裕。二排到三排的中间过道宽敞，纯平地台，没有台阶。到第三排，腿部到前排三拳左右，到顶部两拳距离，宽松有余。此外，后排的大悬窗玻璃透光率好，再结合二排顶部天窗，车内亮堂。支持3.3kW外放电，适合露营。

动力配置：瑞风RF8鸿蒙版分燃油版和PHEV插电式混动版本，插电混动版配1.5T DHE+3DHT+双电机，综合功率310kW，扭矩745N·m，零百加速7.3秒。长续航版配备27.6KWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航150km，综合续航1150km；超长续航版配备44.55KWh三元锂大圆柱电芯，CLTC纯电续航252km，综合续航1250km。

电池安全方面：采用江淮专利蜂窝电池技术，双侧水冷热管理系统，通过416项电安全测试，获中汽研六维认证。快充25分钟电量从百分之30升至百分之80，亏电油耗6L/100km。支持纯电、增程、混动、性能四种模式，适配不同场景。燃油版配2.0T+8AT：功率可达186kW，扭矩400N·m，WLTC油耗8.9L/100km，适合偏好传统动力的用户。

智驾系统：搭载原生华为车机系统，15.6英寸的智慧屏边框很窄，屏占比高，达百分之90。内置新版HarmonyOS 4.0系统，流畅易用扩展性强。实测华为车机系统，从解锁到拉开车门到启动完毕，大概只需5到8秒的时间。在短时间锁车，系统只会休眠，并不会完全关机。所以，当你开车门、系好安全带，直接就可以挂倒档。360度全景影像，还有透明底盘，就可以正常显示，不用等待。

HarmonyOS 4.0系统打开设置，滑动菜单或应用列表，还有下拉菜单，都非常流畅。哪怕是连续多个动作，轻松自如。在设置菜单里有一个车辆控制的选项，里面有车辆的一些状态、还有3D模型，可以360度滑动查看，并且也会实时显示整车的状态。比如说车门的开启、车窗打开的比例，都可以实时显示。并且还可以自定义车辆的颜色、中网的样式，匹配你的车型。

鸿蒙系统整体的界面操作，非常直观，延续了手机还有平板的操作逻辑。特别是全局手势，打开任何界面都可以从屏幕侧面滑动返回，左右都可以。在系统里面还有一个小细节，就是屏幕左下角原本Home键的小房子图标，被定制成徽派迎客松的图标。包括挡把里面也有黄山迎客松的元素，因为江淮就是安徽的。

系统内置华为瑞风语音助手，唤醒的响应速度很快，同样支持连续对话、四音区锁定、随时插话，以及“可见即可说”的能力，非常好用。通过语言唤醒“小艺小艺”，打开空调，调到23度、座椅加热通风、听歌点歌、调亮屏幕、设置界面浅色，使用方便。瑞风语音助手还支持部分功能免唤醒词操作，比如说“导航回家”或“导航去公司”，不需要唤醒，直接说就可以了。

高速智能驾驶辅助+23.5英寸AR-HUD，在城区还有快速路，可以使用ACC、车道保持、车道偏离预警、还有交通拥堵辅助等等；基于高精度地图和高精度定位的NOA高速领航，全国的高速都可以使用。按照车道级导航行驶、支持自适应巡航、自动变道、上下匝道。AR-HUD投影画面足够大，亮度足够高，大白天也看得清楚，对比度是1000：1，晚上时显得更纯净。显示导航、车速、辅助驾驶信息，如车道偏离预警，支持十档动态亮度调节。

华为应用市场里面的app非常多，影音、娱乐、教育、游戏，智能场景app等，还有组合好的功能，如午间小睡、宠物模式，都比较实用。另外一个扩展使用场景就是无线投屏的功能，如果说你手机里有需要分享的内容，就可以通过无线投屏来实现。而且，车机系统也可以反向去控制你的手机，投屏之后，可以通过车机系统的界面来控制你的手机。

驾乘体验：因为MPV能够容纳更多人的同时，它的长途出行占比是高于城区的，而这其中快速路和高速的占比会更高。而随着智驾能力的变强，高速百公里的接管次数逐渐降低，驾乘人员一定会在乎乘坐体验和NVH的表现。行驶在城间高速以及城市快速路上，当前方有慢车时，车辆的速度是慢慢地减下来，非常的线性。

如果想要变道或者超车，用拨杆，回归正常后，智能语音提示“请拨回转向拨杆”。看到大车，车子会稍微往旁边避让。除了高速NOA，还有前后双向AEB、盲区监测 、疲劳监测等，能力足够扎实且安全。在智能驾驶辅助上，主要还是以减轻驾驶员疲以及确保行车安全为主，为MPV长途出行提供更多的便利性。

其实新能源汽车发展这么多年，车机系统的交互也变得越来越重要了。相比于之前传统的汽车，更好用的智能车机系统能给用户提供更多的便利性、以及扩展使用场景。这次江淮和华为合作，推出瑞风RF8鸿蒙版，只需要二十多万，显得更加有诚意一些，同时也降低很多家庭用户增换购MPV的一个门槛。如果你有新能源MPV的需求，又对华为智能座舱比较感兴趣的话，相信这款车是不会让你失望的。