长安第二代X7 PLUS6.49万起，怎么来的

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在如今竞争白热化的汽车市场，每一次价格的波动都如同投入湖面的巨石，能激起千层浪。而长安第二代 X7 PLUS 叠加补贴后 6.49 万起的价格，无疑是一颗重磅炸弹 ，瞬间点燃了消费者的热情，也让整个汽车圈为之震动。这一价格，直接击穿了不少消费者的心理防线，原本在预算边缘徘徊的潜在车主们，瞬间被拉回了谈判桌前。

长安X7 PLUS

最低售价：7.29万起最高降价：2.40万

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要知道，在这个价位区间，消费者的选择本就众多，但能像长安第二代 X7 PLUS 这样，在价格与配置上取得如此精妙平衡的车型，却并不多见。这一价格策略，不仅让它在同级别车型中脱颖而出，更像是给竞争对手们出了一道难题：要么跟进降价，压缩利润空间；要么坚守原价，冒着被市场边缘化的风险。

外观：稳重大气，自成一派

当长安第二代 X7 PLUS 缓缓驶入视线，那种扑面而来的大气与稳重，让人瞬间移不开眼。它的外观设计，犹如一位成熟稳重的绅士，在细节处彰显着不凡的品味 。全新龙鳞至尊格栅，宛如一片闪耀的龙鳞海洋，每一个鳞片都经过精心雕琢，在阳光的照耀下，反射出迷人的光泽。上方的贯穿式镀铬饰条，如同一条灵动的丝带，将两侧大灯巧妙相连，不仅拉伸了整车的视觉宽度，更增添了一份精致与优雅。而中间醒目的长安 V 标，仿佛是身份的象征，诉说着品牌的荣耀与传承 。

车身侧面，悬浮式车顶搭配流线型镀铬饰条，勾勒出流畅而动感的车身线条，犹如一位奔跑的运动员，充满了力量感。腰线与车门的弧面相互呼应，塑造出变化多端的光影效果，让整车在静止时也仿佛蕴含着无尽的动态之美。19 英寸的银色五辐式轮毂，搭配 225/55 R19 的朝阳 RP76 系列轮胎 ，不仅提供了稳定的抓地力，更像是一双时尚的跑鞋，为车辆增添了几分运动气息。

相比之下，长安 X5 PLUS 则像是一位活力四射的运动健将，采用点阵式进气格栅，配以锐利的前大灯、全新的 V 标、专属 S 标等设计，看起来新颖别致的同时也极具运动感，多腰线设计再加上熏黑的轮毂、赤焰双刃尾灯等配置，进一步提升动感气息。而长安第二代 X7 PLUS 则更注重整体的和谐与稳重，少了些张扬，多了份内敛。

来到车尾，贯穿式尾灯在夜晚点亮时，宛如一条璀璨的星河，辨识度极高。双侧双出的尾排错落有致，不仅增加了车尾的层次感，更透露出一种力量感。上扰流板的设计恰到好处，没有过于夸张的造型，却能在高速行驶时提供额外的下压力，确保行车的稳定性 。

空间：宽敞七座，灵活多变

对于一款 SUV 来说，空间表现往往是消费者关注的重点之一 。长安第二代 X7 PLUS 在这方面堪称佼佼者，车身尺寸为 4745mm×1870mm×1720mm，轴距达 2786mm ，这样的 “身材” 在同级别车型中相当出众，为车内营造出了宽敞舒适的驾乘空间。

走进车内，你会被它灵活多变的座椅布局所吸引。它提供了五座和七座两种版本可选，满足了不同家庭的出行需求。以七座版为例，第二排座椅的升级堪称亮点。它支持前后滑动，前后移动幅度可达 120mm，且前移滑动由 30mm 升级至 90mm ，调节档位更是从原来的 6 档增加到了 12 档 。这意味着，乘客可以根据实际需求，自由调整第二排座椅的位置，为第三排乘客留出更充裕的腿部空间。即便是成年人坐在第三排，也不会感到过于局促，大大提升了长途旅行时后排乘客的舒适性。

不仅如此，第二排还提供了纯平地板，让双脚可以更自然地放置，进一步提升了乘坐的舒适度。而第三排座椅的背靠倾斜度达到了 26° ，符合人体工程学设计，有效缓解了长时间乘坐带来的疲劳感。当不需要七座时，可轻松放倒第三排座椅，后备箱空间瞬间从 358L 扩大到 780L ，能容纳近 6 个 28 寸超大行李箱，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松装下所有行李。如果将二、三排全部放倒，更是能形成一张长达 190cm 的 “大床” ，野外露营时，秒变舒适的休息空间。

与长安 X5 PLUS 相比，长安 X5 PLUS 车身尺寸为 4540mm×1860mm×1620mm，轴距为 2656mm ，整体空间稍显紧凑，尤其是后排腿部空间和后备箱容积，都不如长安第二代 X7 PLUS 宽敞。在座椅布局的灵活性上，长安 X5 PLUS 也相对单一，无法像长安第二代 X7 PLUS 那样，满足多样化的出行需求。

内饰：质感升级，舒适至上

坐进长安第二代 X7 PLUS 的车内，就仿佛置身于一个温馨舒适的家。大面积的软质包裹，触感细腻，搭配 3D 浮雕木纹和精致的缝线工艺，营造出一种豪华而温馨的氛围 。全新的星耀黑、余晖棕内饰配色，沉稳大气又不失时尚感，无论是商务出行还是家庭聚会，都能轻松驾驭。

12.3 英寸的双联一体式大屏，犹如一块巨大的智能魔盒，集成了 OnStyle3.0 系列智控车机系统 ，界面简洁美观，操作流畅顺滑。该系统覆盖了 120 个用车场景，380 项语音意图，39 个高频功能免唤醒的语音控制 ，让你只需动动嘴，就能轻松实现导航、音乐播放、车窗升降等操作，真正做到了 “君子动口不动手”。比如，当你在驾驶途中感到疲惫时，只需说一句 “我想听首歌”，系统就会自动播放你喜欢的音乐，为你舒缓疲劳；当你想去某个地方时，直接说出目的地，导航系统便会迅速规划出最佳路线 。此外，车机还支持 Carlink 智能互联，可与手机无缝连接，实现更多便捷功能。

与之相比，长安 X5 PLUS 采用 “黑 + 红” 强弱对比麂皮拼接的中控台软包设计，更强调运动氛围的营造。虽然也配备了大尺寸中控屏，但在屏幕尺寸和车机系统的功能丰富度上，略逊于长安第二代 X7 PLUS。

动力：蓝鲸加持，动力充沛

一辆车的动力系统，就如同人的心脏，是决定驾驶体验的关键因素。长安第二代 X7 PLUS 搭载了蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机与 7 速湿式双离合变速器的黄金组合 ，这套动力总成可谓是实力非凡。发动机最大功率可达 138kW ，最大扭矩为 300N・m ，在独创的 AGILE 敏捷空气导流式高效超净燃烧系统的作用下，实现了 350bar 超高压燃油喷射 ，使燃油雾化效果更好，燃烧更充分，不仅提升了动力性能，还降低了油耗，百公里综合油耗仅为 7.25L ，在同级别车型中具有较高的燃油经济性。

实际驾驶中，长安第二代 X7 PLUS 的动力表现十分出色。起步阶段，轻点油门，车辆便能迅速做出响应，没有丝毫的拖沓感，甚至会有一丝小蹿劲，那种瞬间爆发的动力，让人感受到十足的驾驶乐趣。在中后段加速过程中，动力更是源源不断，无论是城市道路的超车，还是高速公路上的疾驰，它都能轻松应对，即踩即有，动力随叫随到。

车机系统还预设了经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式 ，满足不同场景下的驾驶需求。在经济模式下，车辆的燃油经济性得到最大化体现，适合日常通勤和长途驾驶，能有效降低油耗成本；舒适模式则是最为均衡的模式，兼顾了动力与舒适性，无论是驾驶还是乘坐，都能感受到恰到好处的平衡；运动模式下，发动机的平均转速被抬高，加速踏板的灵敏度大幅提升，仿佛一头被唤醒的猛兽，动力输出更加激进，“给油就飞” 的感觉让人热血沸腾；自定义模式则给予了驾驶者更大的自主性，可以根据自己的喜好，对动力、转向等参数进行个性化设置，打造专属的驾驶风格。

与长安 X5 PLUS 相比，长安 X5 PLUS 搭载的蓝鲸 NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率 138kW，最大扭矩 300N・m，虽然动力参数与长安第二代 X7 PLUS 相同，但在实际驾驶体验中，由于车身调校和定位的不同，长安 X5 PLUS 更偏向于运动风格，悬挂调校相对较硬，在追求操控感的同时，舒适性会稍有牺牲。而长安第二代 X7 PLUS 则在保证动力充沛的前提下，更注重驾乘的舒适性，悬挂调校偏软，能有效过滤路面上的细碎震动，让车内乘客享受到更加平稳舒适的旅程。

竞品对比：全面碾压，还是稍逊一筹？

在竞争激烈的 SUV 市场中，长安第二代 X7 PLUS 并非独自 “战斗”，它的身旁有不少实力强劲的竞品。其中，捷途 X70 PLUS 就是一位不可忽视的对手。

先看空间方面，长安第二代 X7 PLUS 车身尺寸为 4745mm×1870mm×1720mm，轴距达 2786mm ，而捷途 X70 PLUS 车身尺寸为 4749mm×1800mm×1609mm，轴距为 2745mm 。虽然捷途 X70 PLUS 在长度上略胜一筹，但长安第二代 X7 PLUS 更宽的车身和更长的轴距，使其内部空间尤其是后排腿部空间更加宽敞。在座椅布局上，长安第二代 X7 PLUS 第二排座椅的灵活性更是远超捷途 X70 PLUS，120mm 的前后滑动幅度和 12 档调节功能，以及纯平地板设计，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验，而捷途 X70 PLUS 的第二排座椅调节幅度相对较小，在多人长时间乘坐时，舒适性稍显不足。

动力层面，长安第二代 X7 PLUS 搭载蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率 138kW ，最大扭矩 300N・m ，匹配 7 速湿式双离合变速器；捷途 X70 PLUS 搭载的 1.5T 发动机，最大功率 115kW ，最大扭矩 230Nm 。从参数上就能明显看出，长安第二代 X7 PLUS 的动力更为强劲，在实际驾驶中，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，都能展现出更出色的动力性能，轻松应对各种路况，为驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。

智能配置一直是长安第二代 X7 PLUS 的强项，其搭载的 OnStyle3.0 系列智控车机系统，拥有 12.3 英寸的双联一体式大屏，覆盖 120 个用车场景，380 项语音意图，39 个高频功能免唤醒的语音控制 ，操作流畅，功能丰富。相比之下，捷途 X70 PLUS 虽然也配备了智能车机系统，但在屏幕尺寸、系统流畅度以及功能丰富度上，都与长安第二代 X7 PLUS 存在一定差距，无法为驾驶者提供如此便捷、智能的操作体验。

再谈谈舒适性，长安第二代 X7 PLUS 在座椅功能上更为丰富，驾驶位座椅支持加热和通风功能以及电动调节，同时还配备了电动尾门和智能防夹功能 ，为乘客提供了更加贴心的关怀。车内采用大量软质包裹和精致的缝线工艺，搭配 3D 浮雕木纹，营造出温馨舒适的驾乘环境，且具备良好的隔音效果，能有效隔绝外界噪音。而捷途 X70 PLUS 在座椅功能和内饰质感上相对简单，手动空调的搭载也显得有些跟不上智能化的潮流，在舒适性方面稍显逊色。

总结：性价比之选，闭眼入？

经过一番全面的测评与竞品对比，长安第二代 X7 PLUS 的优势可谓一目了然。大气稳重的外观，宽敞灵活的空间，质感满满的内饰，充沛强劲的动力以及丰富智能的配置 ，每一项都展现出了它的不凡实力，在同级别车型中脱颖而出。

长安X7 PLUS

最低售价：7.29万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车7.68万起 | 11辆

再看它叠加补贴后 6.49 万起的价格，更是让其性价比直线飙升。花同样的钱，你能在长安第二代 X7 PLUS 上享受到更高级别的配置和更舒适的驾乘体验；而要获得与之相当的配置和体验，在其他竞品车型上，你可能需要支付更高的价格。可以说，长安第二代 X7 PLUS 在价格与价值之间找到了完美的平衡，为消费者提供了极高的性价比。

如果你正在为购车而烦恼，预算有限却又渴望拥有一辆各方面表现都出色的 SUV，那么长安第二代 X7 PLUS 绝对是一个不容错过的选择。它就像是一位全能选手，既能满足你日常通勤的需求，又能陪伴你和家人朋友开启一段段美好的旅程 。当然，汽车的选择因人而异，每个人的需求和喜好都不尽相同，建议大家亲自去 4S 店试驾体验一番，相信长安第二代 X7 PLUS 会给你带来意想不到的惊喜。你对长安第二代 X7 PLUS 这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享，咱们一起聊聊！