最近新能源汽车圈又热闹起来了,长安深蓝L07(图片|配置|询价)自上市以来,那关注度就居高不下。作为一个汽车爱好者,我也按捺不住好奇心,全方位深入体验了一番。不得不说,它身上的亮点可真不少,今天就来给大家好好唠唠,尤其是它的华为乾崑智驾和深蓝超级增程,着实能给你带来惊喜的新能源用车体验。

外观:科技与运动的融合
第一次见到深蓝L07(看资讯),它的外观就给我留下深刻印象。整车线条流畅,溜背式造型搭配低趴的车身姿态,运动感扑面而来,开在路上回头率相当高。前脸采用封闭式格栅设计,简约又带有科技感,搭配犀利的“深蓝之眼”LED大灯,照明效果好,下方的梯形进气口和两侧的风道装饰,进一步增强了整车的运动气息,仿佛一头随时准备冲刺的猎豹。
车身侧面,隐藏式门把手和大尺寸的双色轮毂相得益彰,不仅降低风阻,还让车身线条更加简洁流畅,轮毂样式独特,跑起来十分好看。从车头贯穿至车尾的腰线,勾勒出蓄势待发的感觉,彰显着它的实力。
车尾部分,贯穿式的尾灯造型独特,点亮后辨识度超高,夜晚很是吸睛。可电动升降的尾翼也是一大亮点,车速达到一定程度时自动升起,不仅增加车辆下压力,让高速行驶更稳定,还提升了整车的战斗气息,仪式感满满。

内饰:舒适与科技兼具
坐进深蓝L07(用车口碑)的车内,第一感觉便是简洁又不失豪华。中控台采用大量软性材质包裹,触感柔软,搭配精致的缝线工艺,细节之处尽显品质。取消了传统的仪表盘,取而代之的是55英寸的AR - HUD抬头显示系统,这个设计很贴心!开车时,车速、导航指示等关键信息直接投射在前挡风玻璃上,不用低头就能看到,不仅方便,还提高了驾驶安全性。有次我在高速上开车,需要频繁看导航,要是没有这个AR - HUD,还得时不时低头看手机导航,很不方便,有了它就轻松多了。

15.6英寸的2.5K悬浮式中控屏也十分吸睛,显示清晰,操作流畅。车机内置高通骁龙8155芯片,运行速度快,不管是切换应用还是导航搜索,都能迅速响应,不会卡顿。而且,这个中控屏还能左右15度偏转,驾驶员和副驾操作起来都很方便。有一回我和朋友一起出去玩,副驾的朋友想找个电影看,直接把屏幕转过去,操作特别顺手。

再说说这座椅,必须夸一夸。副驾零重力座椅是标配,主驾零重力座椅可以选装。零重力座椅设计符合人体工程学,有16向电动调节,能找到最舒服的坐姿。还有睡眠头枕、120度座椅平躺功能,中午休息时,直接把座椅放倒,就像躺在家里的大沙发上一样舒服。座椅还带有8点分区背部按摩、通风/加热功能,开车累了,打开按摩功能,瞬间就能缓解疲劳。要是冬天怕冷,加热功能一开,暖意立刻袭来,别提多惬意了。

另外,车内还有一些小细节也很打动我。比如手机无线充电功能,支持散热处理,充电的时候手机不会发烫。还有那个智能香氛系统,三个蓝色小方块组成,提供6种主题香型,一打开,整个车内都弥漫着清新的香气,心情也能跟着愉悦起来。

超级增程:缓解续航焦虑
对于新能源车来说,续航和充电一直是大家关注的重点,而深蓝L07的超级增程技术,很好地解决了这些问题。它搭载的1.5L增程器和电动机配合默契,动力输出强劲又平顺。日常在市区开,纯电续航就能满足需求,安静又省钱。要是出远门,综合续航超过1400km ,完全不用担心续航问题。有次我开车去隔壁城市找朋友,来回好几百公里,满油满电出发,到地方还有不少剩余电量和油量,这续航能力真的让我很安心。而且,深蓝L07的能耗表现也不错。就算在馈电状态下,NEDC馈电油耗也低至3.8L/100km,比很多燃油车都省油。平时上下班,一个月下来加油的钱都花不了多少。

充电速度也是一绝,全系标配3C超充。有一次我着急出门,发现车快没电了,利用吃早餐的10分钟充了会儿电,直接多跑了百公里,这快充速度,简直太香了!以后在商场、服务区,利用碎片化时间就能把电充好,一点不耽误事儿。

乾崑智驾:智能出行新体验
深蓝L07在智能驾驶方面的表现同样让人眼前一亮。它分为深蓝智驾AD Pro版和华为乾坤智驾ADS SE版,能满足不同用户对智能驾驶的需求。先说深蓝智驾AD Pro版,配备3个毫米波雷达、12个超声波雷达和5颗摄像头,各种智能辅助功能较为齐全。自适应巡航辅助特别好用,在高速上设定好速度和跟车距离,它就能自动跟车,不用一直踩油门,解放双脚,轻松不少。车道保持辅助也很实用,要是车辆偏离车道,它会及时提醒并自动修正方向,避免发生危险。还有那个智能泊车辅助,对停车困难的人来说,是个好帮手。只要按下按钮,它就能自动识别车位,然后稳稳地把车停进去,比自己停得还标准。

华为乾崑智驾ADS SE版更出色,硬件上增加了1个前视摄像头、4个侧视摄像头和高精度定位模块,感知能力更强。高速领航辅助功能让我体验到智能驾驶的魅力。在高速上,它能根据路况和导航信息,自动变道、超车、上下匝道,就像有个经验丰富的司机在帮忙开车。有次我在高速上,想超车的时候,它自动判断路况,快速又安全地完成了变道,整个过程特别流畅,令人满意。

城区巡航辅助在城市里也很实用,能自动识别红绿灯,遇到红灯自动停车,绿灯了再自动启动,还能根据路况借道避障,在拥堵的城市道路上也能从容应对。智能泊车辅助更是强大,支持超过160种泊车场景,不管是侧方停车、垂直停车,还是比较难停的车位,它都能轻松搞定,再也不用担心停车难的问题了。

动力与操控:驾驶乐趣满满
除了智驾和增程,深蓝L07的动力和操控表现也不错。我试驾的是纯电版本,最大功率185kW,峰值扭矩310牛·米 ,百公里加速只要6.2秒。这个动力很猛,一脚油门下去,推背感十足,在城市里超车轻轻松松,那种加速的快感让人兴奋。
后置后驱的布局,加上前麦弗逊加后多连杆式的独立悬挂,让车辆的操控性能有很大提升。过弯的时候,车身姿态稳定,侧倾很小,转向精准,指哪打哪,开起来特别有信心。有次我经过一段连续弯道,深蓝L07的表现让我印象深刻,它灵活应对,驾驶乐趣满满。增程版车型虽然动力参数和纯电版略有不同,但同样能满足日常驾驶和高速行驶的需求。1.5L增程器和电动机协同工作,动力输出平顺稳定,就算满载或者在高速上行驶,也不会有动力不足的感觉。

竞品对比:各有优势
在同级别车型中,深蓝L07有着自己的竞争力,主要竞品比如比亚迪海豹07DM-i。相比之下,深蓝L07在智驾系统上优势明显。华为乾崑智驾ADS SE系统功能更丰富,高速领航和城区巡航都更智能、更便捷,而比亚迪海豹07DM-i在这方面相对传统一些。续航和动力上,深蓝L07的增程版纯电续航300km,超过了比亚迪海豹07DM-i的125km,综合续航也更有优势。动力性能上,深蓝L07的加速更快,驾驶起来更有激情。

配置方面,深蓝L07标配副驾零重力座椅、全景天幕、电动扰流板等,主驾零重力座椅和品质悦享座舱套件还能选装,舒适性配置更丰富,给用户带来更舒适的驾乘体验,而比亚迪海豹07DM-i在座椅舒适性配置上稍显普通。
编辑点评:经过这段时间的深度体验,我对长安深蓝L07好感倍增。它时尚动感的外观、舒适豪华的内饰、高效节能的超级增程技术以及先进强大的超级智驾和乾坤智驾系统,都让它在新能源汽车市场中有着较强的市场竞争力。如果你正在考虑入手一辆新能源车,深蓝L07绝对值得你去4S店亲自试驾体验一番,说不定你也会被它的魅力所吸引。
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