2025年3月6日,大众汽车以一场颠覆性的发布会引爆全球车圈——ID.Every1(图片)概念车全球首发!这款定位“城市代步神器”的纯电小车,凭借15.66万元起售价、高尔夫经典基因与未来科技感的完美融合,瞬间登上热搜,网友直呼:“大众终于开窍了!”

设计:经典与未来碰撞,萌系外观引爆流量
ID.Every1的造型堪称“反卷先锋”!
经典复刻:贯穿式熏黑格栅、平直车顶线条、粗壮C柱设计,直接致敬初代高尔夫(MK1)的“方盒子”美学,唤醒一代人的青春记忆。
萌系细节:渐变式大灯如深邃星河,可发光LOGO+微笑式贯穿进气口,搭配双气泡车顶扰流板,硬朗中透出俏皮感,被网友戏称为“电动版大众小精灵”。
实用主义:隐藏式A柱、19英寸低风阻轮毂、3880mm短车身,兼顾城市穿梭灵活性与内部空间利用率(305L后备箱+与Polo相当的乘坐空间)。


内饰:模块化设计玩出新花样
“灵活到离谱!”——这是网友对ID.Every1内饰的评价:
悬浮中控屏+可拆卸蓝牙音响:科技感拉满,副驾轨道支持平板/桌子自由安装,堪称“移动办公娱乐站”。
绑带式手套箱+可开合盖板:打破传统布局,后备厢盖板秒变“隐藏储物格”,满足宝妈宝爸的带娃刚需。
四座布局+液晶仪表:兼顾实用与个性,方向盘采用活泼配色,被调侃“开上街自带社交话题”。


性能:亲民价格,够用就好
ID.Every1瞄准欧洲平价电动车市场,参数直击刚需:
动力:70kW电机(94马力),最高时速130km/h,零百加速约12秒,城市通勤毫无压力。
续航:WLTP 250km,NEDC工况或达300km+,搭配40kWh以下电池,成本与环保兼得。
价格:2万欧元(约15.66万元)起售,比ID.2便宜5000欧元,被网友称为“电动车界小米”。
市场野心:大众“九车战略”再落一子
ID.Every1不仅是入门车型,更是大众电动化转型的关键棋子:
补全产品矩阵:与2026年上市的ID.2all(2.5万欧元)形成“高低搭配”,覆盖微型车至紧凑型市场。
软件架构革新:搭载大众全新电子电气架构,支持OTA升级,为未来智能驾驶铺路。
中国悬念:是否引入国内?官方称“视消费者反馈而定”,引发网友激烈讨论:“建议直接国产,价格还能再降!”
ID.Every1的发布,标志着大众从“传统巨头”向“亲民科技潮牌”的转型。当经典设计与电动化碰撞,当15万级小车玩转模块化空间,这场“小车革命”才刚刚开始。
评论区的友友们,你们会为这辆“大众小精灵”买单吗?评论区聊聊你的期待!
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