2月销量出炉，比亚迪再一次赢麻了？

比亚迪公布了2月份的销量：322846辆。

众所周知，2月份属于传统车市的淡季，毕竟有个春节在那里，销量多多少少都会受影响。

但是比亚迪似乎完全不受影响，光是王朝系列的宋家族，2月份就卖出了89650辆，销量增长是去年同期的2.5倍。而秦家族则销售了42433辆，同比去年增长162.1%。

仅仅宋和秦这两个SUV和轿车的“销冠”，各自销量就已经超越了其他车企2月份的总销量。甚至对于一些小众车企来说，相当于他们2024年度的全年销量。

这就很能看出消费者是如何用真金白银投票的了。

对于消费者来说，汽车始终还是家庭消费中的“大件”，除了购买房产之外，最大的一笔开支多数是用来买车的。

所以在买车的决策上，消费者们一定会多方比较，精打细算。

车企再怎么把自家产品吹得天花乱坠，消费者也得先看看口碑，再到店试驾，最后还得各种比较下性价比，才愿意掏钱买车。

因此比亚迪的2月销量，含金量就非常高了。

超过32万个家庭，在经过严苛且精明的比较厚，最终选择了比亚迪。

这绝不是靠车企宣传或者靠KOL带货能够达到的效果，而是比亚迪真正切中了买车人的需求——要大空间，要舒适性，要足够低的使用成本，当然外观也得好看、高级，哪怕买10万的车，也得比同价位的车看着更“大气”。

上述需求，车企但凡能做到其中之一，就能打造一款成功的车型。

而比亚迪是满足了消费者“既要还要”的心态，所有这些全部给你做到，于是性价比一下子就相当突出了。

这背后，无疑是比亚迪多年来的技术积累和对用户需求的深刻把握，没有技术积累，没法在控制成本的基础上造出一台好车；不重视用户需求，造出来的车也没法打动眼光越来越高，需求越来越挑的消费者们。而能把这两点全部把握得游刃有余的，其实也只有一个比亚迪。

所以，大可不必对于比亚迪2月份的销量感觉不可思议，因为随着时间的推移，这个记录一定会很快被比亚迪自己打破，毕竟今年国补政策在，打算换车的人更是不计其数。