法系车还有未来吗？

我喜欢物理按键，方便

中控屏幕挺高的，看导航方便，但是仪表盘稍微有点素

其实外观还可以的就是标不值钱

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

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懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车7.55万起 | 41辆

离地间隙高的再加个顶上支架很适合家用但是不适合给别人看，没啥派头

最近老是被炒法系厚道底盘好，秒杀各类车系，自己也曾经是法系车车主，由于曾经的车是法系低端车系（世嘉2011），今天忍不住去试探一下国内最高规格的法系车（凡尔赛），试驾一下，好让自己死死心，到底要不要换法系车。有人说2025年不要买车，因为各个在掀桌子，一会这个全民智驾，一会那个一口价10万……这暗地里资本的偷工减料可想而知……但是，看还是可以看看的。来到曾经的4s店（已经开了十几年了还是没有倒闭）没有曾经那么多人了，跟其他几个油车4s店差不多的颓废，依然是只有我一个人在看。还挺亲切，就看了比较有代表性的凡尔赛。

内饰方面：高于我的预期。我觉得还是可以接受的，质感都还行，用的皮质还算偏软，物理按键偏多，屏幕不大，不多，但是也可以接受。整个布局不像有些车系一样性冷淡或者所谓的简约。

空间方面：也不错，乘坐空间没问题，坐姿偏低，像是轿跑那种感觉，这就导致了中控屏幕看着比较高，不用手机支架也可以方便的看导航，前提是自带的导航要给力，可惜看着真不怎么给力，虽然也有carplay，carlife，可能屏幕质感问题，我对这个原车导航很排斥，没有高级感。后备箱也实用，大而开口大，可惜电尾门关门声音有点比亚迪，其他车门关门声音都很正常，高于比亚迪低端车系。

驾驶感受：不负众望。开起来转向还是很精准的，方向盘适中，比我的三系重，但是比以往的机械液压助力是轻快了很多，但是转向精准没有太多虚位。要是方向盘包真皮，就感受更好了，可惜塑料的，在乎啥呢，这个价位……人家50w的glc还是塑料的方向盘。另外说一下，方向盘似乎有点偏小，也许是不够圆。

底盘：底盘还是比较好的，不是乱吹的，运动兼顾舒适，我特地试驾了一圈，然后自己的车再同样的路开一圈，感受颇多。（我最早开世嘉，感觉很运动很硬，但是指哪打哪，只是舒适性太差，现在通勤开2020款325li耀夜）我再开着我自己的三系绕一圈的时候发现柏油铺装路面有的地方并不是看起来那么平，我开的时候有细小快速的晃动，其实挺明显的，但是波动很小，但是凡尔赛几乎全部都过滤掉了，这点确实厉害，也许得益于魔毯和他的底盘调教。厉害的是即使过滤掉了细碎的颠簸，给驾驶员的信心还是很足，可能这就是底盘的扎实吧。

不能简单的说谁好谁不好。我三系的路感比较模糊，就是有种开着云里雾里的感觉，软而轻飘飘，过弯之类的也是游刃有余，过大坑之类的，该震还是震，该颠还是颠，会好过于凡尔赛，但是路面看不大出的小颠簸处理的摇摇晃晃，这个我在开凡尔赛的时候都没感觉出来。凡尔赛的驾驶感受清晰，给人一种很有信心很有反馈的感觉。如果不是被发动机和变速箱拖后腿，凡尔赛的驾驶感受会更好，甚至真的吊打一系列车系。

动力部分：果不其然的不咋地。1.6再强也是1.6，外加爱信的8at并不聪明，这就导致开车没那么跟脚，反应并不快（可能我要求高了，但是同价位的动力可能会更强）。我个人觉得8速是最合适的，9速10速平时用到的少，6速或者双离合那种又觉得粗糙，想多了，我心中的8速只有采埃孚了。这个油门响应类似于Q5L并且可能高于奥迪（老的Q5还是有机械感的8速，新的变成7速双离合了），我指的是响应速度，凡尔赛的驾驶感受可以干过新Q5L，但是他们有同一个毛病，就是油门太深太松，刹车踏板太高，对女士很不友好。

再说些其他方面细节：

启停系统：没有那么突兀，不像宝马那样给你发动机抖一下那种，感觉还不错，但是关掉更好。 AUTOHOLD，似乎也没有，至少销售这样说的。

远程温控：全系车都没有，我很介意，都有ota了却不能远程温控。

车机：车机画面像小天才似的，没兴趣看下去了，估计不太行，可能屏幕比较质感差吧……

发动机转速并不低，可能油耗不小，但是听说开不坏。

音响：其实我挺在意音响的，但是这车音响牌子都不知道，不会好那里去。

材料：试驾车没啥味道，据说改进了很多。但是遥想当年自己的车，两年才味道散尽。

空调：那么一会没感受出来，但是就怕打不热打不冷提速发力，因为排量小……

四驱：包括后驱全系没有，是我想多了……

轮胎：非主流，选18寸才能没有后顾之忧，19寸会更非主流。

最后再说点心里话：这车出来时风风火火，价格也不低，如今几乎白菜价了，销量却还是一般。感觉法系车底盘确实是有东西的，虽然不一定那么出彩或者有些人根本就感受不出，也或者有些人都不屑于看这些，但是底盘调教用料、行驶感受绝对对得起这个价格了，以至于我觉得有些30w价位的车都可以汗颜。法系要想买的好，内饰还得做的更好，目前只是中等水平，没法和一些品牌比（他们可能只做了内饰）……另外明面上的东西实在说不过去，别人几万块钱的车，2.0T是正常的，后驱四驱的也多，你整天堪比四驱堪比2.0，有啥意思，你不是奔驰拿着1.5去骗mm，人家毕竟内饰外观好看。再一个是车联系统得跟上，L2啥的那些没意思，但是远程温控我很介意，手机看看胎压啥的那些不知道有没有。

总之我觉得看着价位是值得选的，毕竟20w左右不伦不类的电车省啥省啥的，不如十万多买这个其他用来加油换电瓶……不会把你丢路上，不会失速，不容易自燃……法系总是慢半拍，但是踏踏实实做车的总还是有的，希望能看到进步……